Lancée en 1990, Saturn était la tentative de GM de construire, comme le dit son matériel promotionnel, "un nouveau type de constructeur automobile". Abordables, économes en carburant et dotés de panneaux de carrosserie résistants aux chocs, les Saturn ont été conçues pour plaire aux acheteurs plus jeunes et aux budgets serrés. Une expérience de concession "plus conviviale" avec une politique de prix sans marchander constituait également un élément important du plan de réussite de Saturn.
La série S était la berline compacte originale de Saturne. Bien qu’elle ait connu deux révisions importantes au cours des années 90, c’était toujours la même voiture de base avec laquelle Saturn avait fait ses débuts quand elle a finalement été retirée à la suite de l’année modèle 2002. Au cours de sa dernière année de production, la SL1 était la version milieu de gamme, tandis que la SL2 était le modèle haut de gamme de la série S.
Exterior & Dimensions intérieures
Les SL1 et SL2 étaient de taille identique, à l'intérieur et à l'extérieur. Ils mesuraient 178,1 pouces de longueur, 66,4 pouces de largeur et 66,4 pouces de hauteur, et roulaient sur un empattement de 102,4 pouces. Le conducteur et le passager avant disposaient de 39,3 pouces de dégagement pour la tête, de 53,9 pouces pour les épaules, de 49,2 pouces pour les hanches et de 32,8 pouces pour les jambes. Les passagers arrière ont obtenu une marge de sécurité de 38 pouces, de 53,1 pouces pour les épaules, 50,2 pouces des hanches et 32,8 pouces des jambes. Les deux berlines avaient de la place pour 12,1 pieds cubes de chargement dans leur coffre.
Entraînement: La SL1 était équipée d'un moteur simple de quatre cylindres en ligne de 1,9 litre. Il produisait même 100 chevaux à 5 000 tr /min et un couple de 2 400 tr /min. La SL2 présentait une version améliorée à double arbre à cames en tête du même moteur à quatre cylindres. Il générait une puissance relativement robuste de 124 chevaux à 5 600 tr /min et un couple de 122 livres-pied à 4 800 tr /min. Les deux voitures sont livrées avec une boîte manuelle à cinq vitesses standard ou une transmission automatique à quatre vitesses en option. Le SL1 pourrait accélérer de 0 à 60 mph en 9,6 secondes, tandis que le SL2 plus musclé pourrait gérer la même tâche en 8,5 secondes. Bien qu’aucun des deux n’ait été particulièrement impressionnant, les deux berlines ont évolué dans les limites normales de leur classe.
Features & Options
La SL1 est livrée en standard avec des roues en acier de 14 pouces, une direction assistée, des garnitures en tissu, un dossier arrière rabattable, un volant à inclinaison réglable, des essuie-glaces intermittents, un dégivreur arrière et une chaîne stéréo AM-FM à quatre haut-parleurs. . La SL2 a ajouté des roues en acier de 15 pouces, une fonction de support lombaire pour le siège du conducteur et la climatisation.
Sécurité
En termes de caractéristiques de sécurité, les SL1 et SL2 étaient parfaitement assorties. Les deux modèles étaient livrés en standard avec des coussins gonflables avant doubles, tandis que les options ABS, rideaux rideaux et antipatinage étaient disponibles en option.
Données consommateurs: une des principales caractéristiques positives de la consommation de carburant était l'une des principales caractéristiques positives de Saturn. Les SL1 et SL2 étaient en effet assez frugales à la pompe à essence. La SL1 2002 avait reçu une cote EPA de 25 mpg en ville et de 36 sur l’autoroute avec la transmission manuelle et de 24 à 34 avec l’automatique. Le plus puissant SL2 a été évalué à 32-34 avec le manuel et 22-32 avec le automatique. Si de nombreux conducteurs ont estimé que les Saturn S-Series manquaient du raffinement et de la sophistication de certains de leurs concurrents - tels que la Honda Civic et la Toyota Corolla -, ils séduisaient ceux qui cherchaient à en avoir pour leur argent. À l’origine, le SL1 n’avait un prix de base que de 12 030 dollars, alors que le SL2 a démarré à 13 515 dollars. À partir de 2014, un exemple d'utilisation soignée peut être obtenu pour un prix très modique. Kelley Blue Book signale qu'un SL1 2002 vaut environ 1 425 USD et qu'un SL2 devrait vous coûter environ 1 675 USD.
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