Les résonateurs et les convertisseurs catalytiques sont des pièces installées dans les systèmes d'échappement des véhicules. Lorsque les deux appareils sont utilisés correctement, ils contribuent à réduire les émissions et le niveau de bruit généré par le système d'échappement d'un véhicule. Bien qu'ils fassent tous les deux partie du système d'échappement, quelques différences permettent de les différencier.
Qu'est-ce qu'un résonateur?
Un résonateur est une chambre située sur le silencieux d'un véhicule. qui est responsable de contribuer à atténuer une partie du bruit causé par le système d'échappement. Le résonateur est conçu pour produire une forme d'onde qui annule une certaine fréquence sonore. La fréquence spécifique qu'il annule dépend du véhicule auquel il est attaché.
Qu'est-ce qu'un convertisseur catalytique?
Le convertisseur catalytique d'un véhicule est utilisé pour réduire la quantité de sous-produit toxique émise par le processus de combustion d'un moteur sur un véhicule. Un convertisseur catalytique est composé de trois parties différentes. Ces parties sont le noyau, le washcoat et le catalyseur. Le noyau est en forme de nid d'abeille et est en place pour fournir une surface supplémentaire au convertisseur. Le washcoat rend le convertisseur plus efficace en fournissant un emplacement pour stocker les dépôts actifs de métaux précieux. Le catalyseur est généralement constitué de platine ou de palladium. Le platine ou le palladium enlève l'atome d'azote de l'air sortant des gaz d'échappement, le forçant à former de l'oxygène.
Ils sont souvent confondus
Les convertisseurs catalytiques et les résonateurs sont souvent considérés comme le même objet. , car ils font tous les deux partie du système d'échappement. Les pièces d’un système d’échappement d’un véhicule exécutent des tâches distinctes. Un convertisseur catalytique ne réduit pas la quantité de bruit produite par un système d'échappement et un résonateur ne réduit pas les émissions toxiques d'un véhicule.
Nécessité
Un résonateur n'est pas obligé par la loi à être fixé à un véhicule. Le résonateur est censé rendre le bruit généré par un véhicule plus tolérable, mais n’a pas d’impact sur les performances du véhicule. Un convertisseur catalytique est requis par la loi. Cela est dû au fait que l’EPA (Environmental Protection Agency) et les deux États disposent de lois régissant l’émission de sous-produits toxiques libérés par les véhicules. Si un convertisseur catalytique devait être retiré d'un véhicule, celui-ci ne réussirait pas les tests de sécurité en matière d'émissions.
Performances
Le retrait du convertisseur catalytique n'améliorerait pas les performances du véhicule. Cependant, le retrait du résonateur d'un véhicule peut augmenter la puissance du véhicule. Cela se fait souvent dans des véhicules utilisés pour le sport automobile. Si vous retirez le résonateur, le bruit émis par un système d’échappement devient plus audible. Cela peut être maîtrisé à l'aide d'un silencieux accordé, ce qui réduira le volume et la hauteur du son émis par l'échappement.
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