La camionnette Chevrolet de 1966 a été fabriquée en grand nombre. Beaucoup de ces enlèvements restent, sinon sur les routes, puis dans les salons d'antiquités ou chez les collectionneurs. Cette flotte de véhicules durables a contribué aux solides ventes de Chevrolet cette année-là et a généré plus de 10 millions de dollars de ventes.
Moteur et transmission: 1966 est la première année où Chevrolet introduit le moteur 327 V8 avec une transmission turbo hydromatique. Les consommateurs qui achètent des camionnettes Chevrolet peuvent choisir parmi plusieurs options de moteur et de transmission. Les moteurs disponibles comprenaient une I-6 de 3,9 L à 135 chevaux, une I-6 de 4,1 L à 140 chevaux, une IV de 4,3 L à 150 chevaux, une I-6 de 4,8 L de 165 à 170 chevaux et une puissance de 4,6 Moteur L-OHV V-8 de 160-175 chevaux. Les acheteurs pouvaient choisir une transmission manuelle à trois ou quatre vitesses ou une transmission automatique à deux ou trois vitesses.
Caractéristiques standard
L'intérieur était minimal. Des essuie-glaces à deux vitesses commandés au tableau de bord, des feux de recul et un bouton de réglage du son de la radio AM, qui était le système audio standard. La cabine a été équipée de ceintures de sécurité et de doubles miroirs à bras longs.
Options supplémentaires
Quelques options pourraient être ajoutées au pick-up Chevrolet de 1966. Les acheteurs pourraient opter pour une batterie extra-lourde et un alternateur Delcotron de 52 ampères. Ils pourraient également passer à un appareil de chauffage de luxe s’ils vivaient dans des climats plus froids. Deux pare-chocs chromés étaient disponibles pour améliorer l'apparence du camion. Un siège en mousse et des amortisseurs robustes à l'avant et à l'arrière pourraient améliorer la conduite. Plus d'options incluaient un purificateur d'air à bain d'huile et un pare-brise teinté.
