Henry Ford a commencé à expérimenter la conception de tracteurs au début des années 1900, en créant Fordson. Tandis que Ford arrêta la production de tracteurs aux États-Unis en 1928, elle continua en Angleterre. La série de tracteurs Ford 800 comprend les modèles 820, 850 et 860. La 820 a été produite entre 1955 et 1957, et les 850 et 860 de 1954 à 1957.
Moteur et transmission
Les tracteurs de la série Ford 800 possèdent des moteurs à essence Ford EAF verticaux en ligne identiques avec aspiration naturelle, quatre cylindres et huit soupapes. L'alésage et la course est de 3,9 x 3,6 pouces et il a un déplacement de 2,8 litres avec refroidissement par liquide et une capacité de 14,2. Il est doté d’un filtre à air à bain d’huile, d’un taux de compression de 6,75 à 1 et de 2 200 tours /minute (tr /min). La capacité d'huile est de 4,7 litres et il a six volts de démarrage. Les trois modèles ont des transmissions à engrenages non synchronisées avec cinq vitesses avant et une marche arrière et un embrayage à disque sec.
Dimensions et pneus
Les tracteurs Ford 820, 850 et 860 pèsent 3 400 livres en fonctionnement et 6 700 livres en lestage. Les modèles 850 et 860 partagent leurs autres dimensions, mesurant 121,8 pouces de longueur, 64,75 pouces de largeur et 59,3 pouces de hauteur. Ils ont des empattements de 75,18 pouces et des dégagements au sol de 21 pouces. Les bandes de roulement avant et arrière mesurent 52 à 76 pouces. Les pneus avant sont six sur 16 pour les deux modèles et arrière par 12 sur 28. Le 820 est plus petit que les autres modèles, avec un empattement de 74,5 pouces, une longueur de 113,6 pouces et une hauteur de 55,5 pouces. La garde au sol de ce modèle est de 19 pouces, la bande de roulement avant mesure 52 à 80 pouces et la bande de roulement arrière mesure 48 à 76 pouces. Les pneus avant sont au nombre de six par 16 et ceux à l’arrière de 10 par 28.
Puissance, mécaniques et électriques
La principale différence entre les modèles de tracteurs Ford 800 est que le 820 n’a pas d’attelage trois points ni de hydraulique, et le 850 a une prise de force de transmission (PTO) tandis que le 860 a une prise de force active. Les 850 et 860 ont tous deux une vitesse de rotation de 540 à l’arrière et un attelage trois points de type 1 avec une force de levage de 1 250 livres. Chaque modèle est doté de trois charrues de 14 pouces et d'une puissance de ceinture de 40 chevaux. Le timon testé et la puissance de la courroie de la 850 sont de 35,16 et de 39,55 chevaux, et ceux de la 860, de 39 et de 45,41 chevaux, respectivement. Le châssis de chaque modèle est constitué de deux roues motrices 4 x 2 avec direction manuelle, de freins à différentiel à détente mécanique et d’un poste de conduite ouvert. La direction à assistance électrique pour ces modèles est facultative. Les masses positives, les systèmes de charge de générateur de 20 ampères et les batteries simples de six volts sont également identiques.
