Les essieux de camion Ford sont identifiés par une petite étiquette attachée au carter de différentiel de l'essieu arrière dans la plupart des cas. Les seuls essieux marqués différemment sont ceux fabriqués par Dana. Les mêmes repères sont utilisés mais ils sont placés sur le carter et le long axe de l'essieu plutôt que sur l'étiquette. L’étiquette indiquera la date à laquelle l’essieu a été fabriqué, l’usine, le rapport, le pignon et le modèle, ainsi que toutes les informations nécessaires pour reconstruire ou réparer l’essieu.
Étape 1
Ramper sous la camion de sorte que le couvercle du boîtier de différentiel peut être vu. Le carter de différentiel est un carter de type cloche situé près du centre de l'essieu arrière. Le couvercle se trouvera sur le côté du boîtier, à l'avant du véhicule, sur lequel les boulons sont fixés.
Étape 2 - Nettoyez le couvercle. Vaporisez du nettoyant pour freins sur le couvercle du boîtier s'il est gras, puis essuyez-le. Utilisez une lampe de poche pour localiser l’étiquette d’essieu montée sur le capot ou pour voir si les informations de l’étiquette sont directement imprimées sur le capot, ce qui indique qu’il s’agit d’un axe Dana.
Étape 3
Notez les cinq ensembles de données figurant sur l’étiquette - ou trois ensembles estampillés sur la couverture de Dana, les deux autres ensembles seront estampés sur le long axe de l’essieu. Chaque ensemble contiendra des chiffres, des lettres ou une combinaison alphanumérique qui constitue un identifiant unique pour l'essieu.
Étape 4
Traduisez la date de l'essieu en recherchant le code alphanumérique commençant par un nombre, suivi de par une lettre suivie de deux chiffres. Le premier chiffre est le dernier chiffre de l'année de création, la lettre indique le mois (de A à L pour les mois de janvier à décembre) et les deux derniers chiffres représentent le jour du mois au format «JJ». Sur un essieu Dana, la date sera le numéro gravé sur le long manche situé le plus près du carter de différentiel.
Étape 5 - Localisez la partie de l’étiquette qui consiste en une série de trois lettres, un trait d’union et puis une ou deux lettres et éventuellement un chiffre. C'est le code pour le modèle d'essieu, le nombre à la fin - s'il est présent - indiquera s'il y a un échange possible avec un autre modèle. Utilisez ce code pour indiquer quelles pièces fonctionneront avec une reconstruction ou une réparation de l'essieu.
Étape 6
Recherchez le nombre décimal à deux chiffres (par exemple, 7.5). Il s’agit du diamètre de la couronne en millimètres.
Étape 7
Trouvez le code du rapport de transmission. Ce sera soit un code à trois chiffres avec un espace entre le premier chiffre et les deux restants, soit un chiffre suivi d'une lettre "L" suivi de deux autres chiffres. Le «L» indique que le rapport de transmission est du type à traction bloquée.
Le code alphanumérique restant sera de longueur variable et indiquera l’usine dans laquelle l’essieu a été fabriqué ou, sur l’essieu Dana - le code est situé sur la tige - le code représente le numéro de «nomenclature» de l'essieu.
Conseil
Ne perdez pas de temps à essayer de rechercher le numéro de modèle. Apportez le numéro à un magasin de pièces et demandez-leur de le saisir dans leur base de données. Il existe des centaines d'essieux Ford et ce sera le moyen le plus rapide et le plus sûr de décoder le modèle spécifique.
Avertissement
Ne présumez pas que l'essieu de la Ford correspond à l'année et au modèle du véhicule. Des modifications de conception peuvent survenir en milieu d'année et un essieu plus récent ou plus ancien d'un modèle différent de Ford peut être installé. L'achat de pièces sur la base de ce qui est écrit sur le titre peut entraîner leur inadéquation.
Articles dont vous aurez besoin
Nettoyer le chiffon
Nettoyant pour freins (si nécessaire)
Lampe de poche
Essieu tag
Stylo
Papier
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