Il existe au moins deux capteurs sur la Ford Taurus. Un capteur se trouve devant le convertisseur catalytique et l'autre derrière. Des capteurs d'oxygène vérifient la quantité d'oxygène non brûlé entrant dans le convertisseur du Taurus plutôt que de sortir. Ceci calculera le fonctionnement du convertisseur et si le moteur utilise le rapport de carburant correct. Tout problème au niveau du système d'allumage, des fuites dans la tubulure d'admission, de la synchronisation, de l'état des composants internes du moteur ou de l'un des capteurs entraînera une lecture ambiguë du capteur d'oxygène en allumant le témoin "Check Engine". La lecture du capteur d'oxygène résulte directement de tous ces éléments s'ils ne fonctionnent pas correctement. Tous ces éléments doivent être vérifiés d’abord, car le seul moyen dont dispose l’ordinateur pour vérifier le capteur d’oxygène est par son signal. Si tout ce qui précède vous convient, le capteur lui-même ne fonctionne pas correctement.
Étape 1
Installez le lecteur de code dans le port OBS situé sous le tableau de bord côté conducteur du Ford Taurus. Tournez la clé de contact sur et le scanneur affichera le mot "Lire". Appuyez sur le bouton "Lire" pour que le scanner affiche les codes. Ecrivez le ou les codes et cherchez l’explication correspondante des codes, qui s’affiche sous la forme d’un nombre, dans le tableau fourni avec le scanner. S'il indique que le capteur 1 ou le capteur 2 ne fournit pas un signal correct, le premier se trouve avant le convertisseur et le second après le convertisseur.
Étape 2 - Corrigez les autres codes en premier, puis appuyez sur "Effacer" sur le scanner pour effacer les codes et revérifier avec le moteur en marche pour voir si le code revient. S'il existait d'autres codes, il est tout à fait possible que d'autres problèmes aient provoqué une erreur de mélange, obligeant l'ordinateur à définir un code pour le capteur d'oxygène. Les capteurs d'oxygène ne sont pas bon marché et répondent directement à l'activité de la météo du moteur, bonne ou mauvaise, avec un signal correspondant. Si le code du capteur d'oxygène apparaît toujours, passez à l'étape 3.
Étape 3
Levez et maintenez le véhicule sur des chandelles. Déconnectez le faisceau de câbles au niveau de la queue de cochon pour le capteur. Retirez le capteur d'oxygène à l'aide d'une clé ou d'une douille appropriée.
Étape 4
Appliquez le composé anti-grippage sur le filetage du nouveau capteur et serrez-le dans son support sur le véhicule. Il n’est pas nécessaire d’appuyer sur le capteur; assurez-vous juste que c'est serré. Branchez le connecteur électrique sur le nouveau capteur d'oxygène.
Tournez la clé et appuyez sur le bouton "Effacer" du scanner; il éteint le voyant "Vérifier le moteur" du tableau de bord et efface le code.
Ce dont vous aurez besoin
Scanner de code OBD 7/8-inch Clé à fourche 7 / Prise d'extraction de capteur d'oxygène Deepwell 8 pouces & # xBD; -ch Drive Cliquet à crémaillère Prise jack au sol
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