Le système de contrôle des émissions de votre Ford Escort est conçu pour que votre moteur fonctionne au mieux, pour une bonne consommation d'essence et des performances fiables. Le remplacement de la sonde à oxygène sur une Ford Escort tous les 5 à 6 000 km fait partie des tâches de maintenance régulières que vous pouvez effectuer vous-même pour vous aider à garder votre moteur en marche. Vous voudrez peut-être envisager de changer le capteur même si vous n'avez pas dépassé le kilométrage recommandé si vous commencez à remarquer une différence de kilométrage entre votre Ford Escort ou si le moteur commence à tourner de manière approximative.
Étape 1
Ouvrez le capot de votre Ford Escort et débranchez le câble négatif de la batterie de la batterie. Placez-le sur le côté de la batterie afin qu'il ne puisse pas tomber et permettez accidentellement à la batterie de se connecter et au moteur de démarrer.
Étape 2
Localisez le capteur d'oxygène. Sur une Ford Escort, le capteur peut se trouver soit sur le collecteur d'échappement, là où le tuyau d'échappement pénètre dans le bloc moteur, soit directement sur le collecteur d'échappement sous le collecteur d'échappement. Le capteur d'oxygène ressemblera à un bouchon cylindrique sortant du collecteur ou du tuyau avec un fil n ° 4 attaché au sommet.
Étape 3 - Déconnectez le fil en le pinçant doucement entre vos doigts aussi près que possible. jusqu'à la pointe du capteur et en séparant la connexion.
Étape 4
Détruisez le capteur en déposant une clé 7/8 sur le capteur de sorte que la clé soit fermement sur l'écrou du capteur et légèrement en tapotant la poignée de la clé avec un marteau jusqu'à ce que le capteur et la clé bougent. L'écrou du capteur ressemble à un écrou standard, mais il est moulé dans le corps du capteur.
Étape 5
Utilisez la clé pour dévisser le capteur et retirez-le.
Étape 6 - Nettoyez le trou d'un jet de nettoyant pour carburateur dans le trou du capteur et suivez-le avec un souffle bref d'air comprimé pour nettoyer le trou.
Étape 7 - Prenez votre nouveau capteur d'oxygène et insérez-le dans la cale. Serrez le capteur à la main avec la clé 7/8.
Étape 8
Fixez le fil n ° 4 en haut de votre nouveau capteur.
Rebranchez le câble négatif de la batterie à la batterie et fermez le capot. du moteur.
Conseil
Placez une petite quantité de gel conducteur électrique sur le connecteur du fil n ° 4 et le bout du capteur d’oxygène avant de fixer le fil à votre nouveau capteur.
Avertissement
Ne serrez pas trop le capteur car il risquerait de se casser. Serrez le capteur jusqu'à ce que vous ne puissiez plus le tourner à la main avec la clé.
Articles dont vous aurez besoin
Clé 7/8
Nettoyant pour carburateur
Air comprimé (peut)
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