Les pièces et la procédure changent légèrement entre les versions à deux et quatre roues motrices du 2000 Chevy Blazer. Les constructeurs d'amortisseurs et les constructeurs automobiles recommandent généralement de changer les amortisseurs tous les 35 000 à 50 000 milles environ. Cela améliorera les performances de conduite et de stabilité de tout véhicule. Contrairement aux véhicules à traction avant, qui utilisent des jambes de force à l'avant (et parfois à l'arrière), le Blazer 2000 est doté d'amortisseurs à l'avant et à l'arrière. La différence entre les deux réside dans le fait que les amortisseurs sont un composant distinct du ressort hélicoïdal ou à lames, tandis que les amortisseurs sont comprimés à l’intérieur du ressort hélicoïdal.
Blazer à deux roues motrices
Étape 1
Craquez les écrous de la roue d’un pneu avant avec la clé à douille pour écrou de roue suffisamment à l’arrière de la jante (pas plus d’un demi-tour).
Étape 2
Soulevez le Blazer avec un cric, puis appuyez-le sur un support. Retirez les écrous de roue et le pneu.
Étape 3
Pulvérisez une grande quantité de spray pénétrant sur l’écrou de fixation supérieur et la tige d’amortisseur, ainsi que sur les deux boulons de fixation inférieurs du bras de suspension inférieur. Attendez cinq à dix minutes pour que le spray s'imprègne.
Étape 4: Placez une clé à douille (à cliquet ou non) sur l'écrou de retenue d'amortisseur supérieur. Placez une clé plus petite en bout de boîte sur la tige au-dessus de l'écrou de retenue. Tenez la tige avec la plus petite clé tout en tournant l'écrou de retenue dans le sens antihoraire pour l'enlever. Une clé non à rochet nécessitera de la soulever pour la repositionner afin de la retirer complètement.
Étape 5 - Retirez les deux boulons de fixation inférieurs situés au bas de la commande inférieure. bras avec le cliquet et la douille.
Étape 6
Laissez l’amortisseur tomber par la fourche du bras de commande. Vous devrez peut-être comprimer l'amortisseur (à la main) pour l'enlever.
Étape 7 - Placez la rondelle inférieure et la bague, qui devrait être fournie avec le nouvel amortisseur, sur la tige de l'amortisseur. puis placez-le dans la fourche du bras de suspension inférieur et montez-le dans le support d'amortisseur. Placez la bague supérieure et la rondelle sur la tige, puis vissez l'écrou de retenue supérieur de remplacement sur la tige, sans le serrer encore.
Étape 8 - Relevez le bas de l'amortisseur et alignez le boulons de fixation aux trous de boulons de retenue dans le bras inférieur. Vissez les boulons dans le bras inférieur, puis serrez-les à l'aide de la clé à cliquet et de la douille.
Étape 9 - Serrez l'écrou de retenue supérieur en inversant la procédure de dépose.
Replacez la roue et bloquez-la écrous de roue serrés au moyeu. Abaissez lentement le blazer, puis resserrez les écrous de roue de manière croisée avec la clé dynamométrique réglée à 100 lb-pi. et une prise de courant. Répétez la procédure pour l'amortisseur avant opposé.
Blazer à quatre roues motrices
Étape 1
Suivez les étapes 1 et 2 comme indiqué dans la section 1.
Étape 2
Vaporisez une quantité abondante de spray pénétrant sur les écrous et boulons de fixation supérieurs et inférieurs, puis laissez-le pénétrer pendant 5 à 10 minutes.
Étape 3 - Retirez le blocage inférieur de retenue des chocs écrou avec une clé à cliquet et prise tout en maintenant la tête du boulon avec une clé à douille puis utilisez un marteau pour frapper le boulon à travers le support d'amortisseur inférieur. Répétez l'opération pour l'écrou et le boulon de retenue d'amortisseur supérieurs. Retirez l’amortisseur.
Étape 4
Remplacez l’amortisseur en inversant la procédure.
Remplacez la roue et serrez bien les écrous de roue sur le moyeu. Abaissez lentement le blazer, puis resserrez les écrous de roue de manière croisée avec la clé dynamométrique réglée à 100 lb-pi. et une prise de courant. Répétez la procédure pour l’amortisseur avant opposé.
Conseil
Les fabricants d’amortisseurs et les constructeurs automobiles recommandent de remplacer les deux amortisseurs en même temps.
Articles dont vous aurez besoin
Clé à douille à écrou à oreilles
Cric de voiture
Cric de support
Lubrifiant pénétrant spray
Jeu de clés à douille ou clés à cliquet (à deux roues motrices)
Jeu de clés à cliquet et douille d'entraînement 1/2 pouce
Marteau (quatre à entraînement par roue)
2 amortisseurs avant de remplacement
clé dynamométrique à entraînement variable de 1/2 pouce
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