La Mitsubishi Eclipse 2003 est équipée de freins à disque antiblocage toutes roues. Les modèles plus anciens étaient équipés de freins à disque à l'avant et de freins à tambour à l'arrière. L'ajout de freins à disque arrière augmente les performances de freinage et a entraîné une réduction substantielle de la distance d'arrêt tout en donnant plus de contrôle au conducteur lors du freinage. Lorsque les disques de frein sont déformés ou rayés, retirez les disques afin de les recouvrir ou de les remplacer.
Étape 1 - Garez l'Eclipse sur une surface plane et à l'écart du passage. Soulevez le capot en tirant sur le loquet situé sous le tableau de bord.
Étape 2 - Retirez le capuchon du maître-cylindre. Le maître-cylindre se trouve du côté du conducteur ou du compartiment moteur, coiffé d'un couvercle blanc.
Étape 3
Desserrez les écrous de roue de la roue dont le rotor doit être retiré. Utilisez le démonte-pneu inclus dans le kit de maintenance du véhicule pour Mitsubishi. Vous trouverez le kit de maintenance dans le coffre de l’Eclipse, rangé avec le pneu de secours.
Étape 4 - Soulevez le véhicule et maintenez-le en place à l'aide de chandelles près de la roue cible.
Étape 5
Retirez les écrous de roue à la main. Retirez la roue des boulons de roue et posez-la à plat sur le sol avec la jante tournée vers le ciel.
Étape 6 - Retirez les boulons à curseur de l'étrier avec une douille de 13 mm et une clé à cliquet. Les deux boulons sont situés du côté opposé à l'étrier.
Étape 7
Retirez l'étrier du support d'étrier et placez-le sur le bras de direction au-dessus du frein. Ne laissez pas l’étrier pendre par la conduite de frein.
Étape 8 - Retirez les deux boulons situés à l’arrière du support de l’étrier. Utilisez une douille et une clé à cliquet de 15 mm pour retirer les deux boulons et retirez le support du rotor.
Étape 9 - Tapotez la section centrale du rotor avec un marteau pour desserrer la poignée des boulons de roue. Pulvérisez du lubrifiant sur le rotor pour faciliter l'extraction du disque de l'Eclipse. Tirez le rotor du véhicule.
Étape 10
Retirez le nouveau rotor de son emballage et vaporisez un nettoyant pour freins sur la surface. Essuyez le surplus de nettoyant du rotor avec une serviette avant de le placer sur les boulons de la roue.
Étape 11 - Placez le rotor sur les boulons de la roue avec la section centrale (appelée section du chapeau supérieur) à l'opposé de le véhicule.
Étape 12
Remettez le support d'étrier sur le rotor et remplacez les deux boulons situés à l'arrière du support avec la douille et le cliquet de 15 mm.
Étape 13
Remettez l'étrier sur le support d'étrier et vissez les deux boulons d'étrier avec la douille et la clé à cliquet de 13 mm.
Étape 14
Replacez la roue sur l'ensemble de frein et vissez les pattes à la main.
Étape 15 - Retirez les chandelles et abaissez les pneus de l'Eclipse au sol avec le cric.
Étape 16
Serrez les écrous de roue avec le démonte-pneu et renvoyez le pneu. fer et cric au coffre.
Vérifiez le réservoir du maître-cylindre et rajoutez du liquide de frein, si nécessaire.
Éléments dont vous aurez besoin
Ligature et cric (du Mitsubishi m Kit d'entretien)
Douille de 13 mm
Douille de 15 mm
Clé à cliquet
Rotor
Nettoyant pour freins
Chaîne lubrifiant
Serviette
Marteau (en option)
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