La Toyota Celica utilise un moyeu avec des roulements étanches pour garantir que les roues bougent librement pendant la conduite. Le rotor est monté entre l’étrier et le moyeu. Le rotor est la surface plane et lisse contre laquelle les étriers appuient pour ralentir et arrêter la Celica. Une fois la roue enlevée, le rotor sera exposé et il sera facile de retirer le rotor.
Étape 1
Placez la voiture sur une surface plane et à niveau. Activez le frein d’urgence et calez les roues arrière. Cela empêchera la voiture de rouler en arrière une fois que vous l'aurez soulevée.
Étape 2
Desserrez les écrous de roue sur la roue avant gauche, mais ne les enlevez pas.
Étape 3
Placez un cric sous la traverse avant de la Celica. Soulevez la voiture assez haut pour placer les chandelles sous la traverse. Abaissez la voiture sur les chandelles.
Étape 4 - Retirez les écrous de roue de la roue. Retirez le pneu de l'ensemble et placez-le sur le côté.
Étape 5
Déboulonnez l'étrier avec une clé à douille. L'étrier a deux boulons à l'arrière de celui-ci qui le maintiennent bien en place sur le rotor. Soulevez l’étrier du rotor et placez-le dans la tourelle de choc derrière le rotor. Cela empêchera l'étrier de pendre de la conduite de frein.
Frappez le rotor avec un marteau. Retirez-le de la roue à la main une fois desserré.
Avertissement
Il peut être dangereux de travailler sous la voiture si elle n'est pas bien fixée. Calez toujours les roues arrière pour éviter que la voiture ne recule; caler les roues avant lorsque vous travaillez sur les roues arrière.
Articles dont vous aurez besoin
Jack
Jack se dresse
Clé à molette
Clé à douille
Jeu de douilles
Marteau
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