L’échappement Ford 2001 est équipé de freins à disque antiblocage. Le système de freinage comprend le rotor, l’étrier, le pont d’étrier et les patins de frein. Chaque composant doit être remplacé correctement lors du changement de freins. Les nouveaux rotors sont emballés avec un conservateur à la surface. L'huile de garniture doit être enlevée avant que le nouveau rotor puisse être utilisé. Portez une attention particulière à la conduite de frein lors du remplacement de l'étrier afin d'éviter de l'endommager et de nécessiter une réparation plus poussée des freins.
Étape 1
Placez la transmission Ford sur "Park" et serrez le frein de stationnement. . Placez des cales derrière les pneus arrière.
Étape 2
Desserrez les écrous de roue sur les roues à l'aide de la clé à ergots.
Étape 3 - Soulevez l'Escape à l'aide d'un cric et place jack se dresse sous le cadre. Abaissez le véhicule sur les chandelles pour soutenir la Ford lors du changement de frein.
Étape 4
Retirez les deux boulons à coulisse d'étrier avec la clé de 13 mm. Retirez l’étrier du pont d’étrier et placez-le sur le bras de direction, au-dessus du moyeu de la roue.
Étape 5 - Retirez les deux boulons du pont d’étrier à l’aide d’une clé plate de 15 mm. Tirez les plaquettes de frein (maintenues en place par le pont d'étrier) des deux côtés du rotor.
Étape 6
Retirez le rotor des boulons de roue. Vaporiser le rotor avec du lubrifiant pour chaîne au point qui se connecte à la fusée d'essieu. Tapez sur la section «chapeau haut» (anneau central du rotor) avec un marteau pour libérer la rouille.
Étape 7 - Pulvérisez du nouveau nettoyant pour freins sur le nouveau rotor. Essuyez le rotor et placez-le sur les boulons de roue, avec la partie supérieure du chapeau tournée vers l'extérieur.
Étape 8
Dévissez la conduite de frein de l'ancien étrier. Placez un bac d'égouttement sous la conduite pour attraper tout liquide de frein qui fuit. Vissez la conduite de frein sur le nouvel étrier. Appliquez de la graisse de frein sur l'intérieur de l'étrier.
Étape 9
Placez le pont d'étrier sur le nouveau rotor et vissez les boulons du pont d'étrier avec la clé de 15 mm. Insérez les nouvelles plaquettes de frein dans le pont d'étrier de chaque côté du rotor.
Étape 10
Placez le nouvel étrier (connecté à la conduite de frein) sur le pont d'étrier. Vissez les boulons à curseur de l'étrier avec la clé de 13 mm.
Étape 11
Remplacez les roues et les écrous de roue.
Étape 12 - Soulevez le véhicule à l'aide du cric pour enlever le le cric se lève avant de renvoyer la Ford au sol.
Étape 13
Soulevez le capot et retirez le couvercle du maître-cylindre. Appuyez trois fois sur la pédale de frein.
Remplissez le maître-cylindre de liquide de frein jusqu'à ce que le réservoir soit plein. Remettez le couvercle sur le maître-cylindre et fermez le capot.
Conseil
Remplissez le maître-cylindre avec du liquide de frein DOT-3.
Articles dont vous aurez besoin
Clé à molette
Blocs de pneus
Cric de levage
Cales
Clé 13mm
Clé 15mm
Étrier
Rotor
Pont d'étrier
Plaquettes de frein
Liquide de frein
Graisse de frein
Nettoyant pour frein
Marteau
Lubrifiant pour chaîne
Bac d'égouttement
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