La Ford Ranger 2000 est équipée de freins à disque. Le système de freinage de la Ford Ranger 2000 est conçu pour arrêter le camion en comprimant les plaquettes de frein à disque sur les côtés du rotor lorsque la roue tourne. Le frottement des plaquettes de frein à disque appliqué sur les côtés du rotor est ce qui amène le camion à un arrêt complet et sans danger. Les plaquettes de frein à disque doivent être remplacées avant que les plaquettes ne s'usent jusqu'aux indicateurs d'usure. Les rotors doivent également être soit tournés à la machine, soit remplacés chaque fois que les freins sont remplacés.
Étape 1
Placez votre 2000 Ford Ranger sur une surface plane et serrez le frein d'urgence.
Étape 2
Desserrez les écrous de roue du pneu avant côté passager à l'aide d'une clé à ergot ou d'un outil pour pneu.
Étape 3
Desserrez les écrous de roue du pneu avant du côté conducteur avec le clé à ergot ou outil pour pneu.
Étape 4
Placez un cric sous l'avant de votre Ford Ranger 2000 de sorte qu'il soit directement sous la traverse, sous le moteur. Relevez le camion et placez un chandelier sous les deux points de levage avant. Abaissez le cric jusqu'à ce que le garde forestier soit bien fixé sur les chandelles.
Étape 5
Retirez les écrous de roue de la roue avant du côté conducteur et retirez la roue du moyeu. Placez la roue sur le sol pour l'empêcher de rouler.
Étape 6
Placez l'étrier de frein monté sur le côté du rotor de frein. L'étrier est le composant qui abrite les plaquettes de frein. Placez un levier entre l’arrière du rotor de frein et la plaquette de frein extérieure. Faites levier avec la plaquette de frein extérieure vers le moteur jusqu'à ce que le cylindre d'étrier soit suffisamment rétracté pour pouvoir retirer l'étrier du rotor.
Étape 7 - Regardez à l'arrière de l'étrier de frein et repérez les deux boulons de fixation de 15 mm. qui attache l’étrier au support d’étrier. Desserrez et retirez les deux boulons de 15 mm avec une clé à cliquet 3/8 "et une douille de forage de 15 mm de profondeur.
Étape 8 - Retirez l'étrier du rotor à la main. Si l'étrier de frein est toujours difficile à retirer du rotor, tapotez le haut et le bas de l'étrier avec un maillet en caoutchouc jusqu'à ce que l'étrier se desserre. Retirez ensuite l'étrier du rotor.
Étape 9
Attachez un petit morceau de corde autour de l'étrier de frein. Accrochez ensuite l'étrier de frein au composant de direction le plus proche derrière le moyeu de roue.
Étape 10
Retirez les plaquettes de frein de l'étrier de frein. Faites glisser le serre-joint en C dans l'étrier de manière à ce que la tige de réglage soit face au cylindre d'étrier. Comprimez le cylindre d'étrier jusqu'à ce qu'il affleure à l'intérieur du boîtier du cylindre d'étrier. Puis dévissez le serre-joint en C et retirez-le.
Étape 11 - Retirez tous les clips et autres accessoires de frein de l'étrier de frein. Installez les nouvelles plaquettes de frein avec tous les nouveaux clips et autre matériel de frein. Détachez ensuite le câble de l'étrier de frein et faites glisser l'étrier sur le côté du rotor.
Étape 12
Vissez les deux boulons de 15 mm dans l'étrier et serrez bien à l'aide de la clé à cliquet et de la douille . Remettez la roue sur le moyeu et revissez les écrous de roue. Serrez les écrous de roue jusqu'à ce que la roue commence à tourner.
Étape 13
Suivez les mêmes étapes ci-dessus pour remplacer les freins des côtés du passager avant et arrière et des roues arrière du côté conducteur.
Étape 14 - Lancez votre Ford Ranger 2000 et appuyez à plusieurs reprises sur la pédale de frein pour insérer les nouvelles plaquettes sur le rotor de frein. Puis éteignez le moteur.
Jack votre 2000 Ford Ranger et tirez le cric se détache. Abaissez le Ranger au sol et retirez le cric.
Conseil
Lorsque de nouvelles plaquettes de frein sont comprimées sur des disques de frein usés, le freinage est dangereux et inégal. C'est pourquoi la plupart des ateliers de réparation recommandent vivement de remplacer les disques ou de faire tourner les rotors lors du remplacement des plaquettes de frein.
Avertissement
Gardez les bras et les jambes sous le Ford Ranger 2000 lorsqu'il est assis sur le chandelle.
Objets dont vous aurez besoin
Clé à molette
Jack
Valet Jack
Barre de levier
Clé à cliquet 3/8-inch
Douille à bille de 15 mm de profondeur
Maillet en caoutchouc (optionnel)
Petit bout de corde
C- clamp
Tampons de rechange
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