La Honda Civic a commencé sa production en 1973. La voiture économique japonaise avait de la place pour quatre passagers et affichait 40 miles par gallon avec un moteur de 1169 cc, quatre moteur cylindrique faisant 50 chevaux. La Civic avait un système de traction avant, ce qui était une nouveauté à l'époque. Le capteur de vilebrequin de la Honda Civic EX 1998 est situé sous le carter de distribution inférieur avant, où il reçoit le signal du pignon de manivelle. Le remplacement du capteur de vilebrequin ne doit pas être tenté sans une certaine capacité mécanique et sans une compréhension de base des principes mécaniques applicables à cette tâche.
Étape 1
Ouvrez le capot et retirez les trois. accessoires courroies en desserrant les tendeurs avec une clé et en éloignant les tendeurs des courroies pour atténuer la tension. Retirez le couvercle supérieur de la courroie de distribution en utilisant une douille et une clé à cliquet de 10 mm.
Étape 2
Desserrez les écrous de roue d'un tour sur la roue avant gauche. Soulevez le côté avant du véhicule avec la prise de parole et placez un support de prise sous le sous-châssis. Abaissez la voiture sur le support. Terminez le retrait de la roue avant gauche en retirant les écrous de roue.
Étape 3
Retirez le bouclier pare-boue intérieur du garde-boue à l’aide d’une douille de 10 mm. Retirez le boulon central de la poulie de vilebrequin à l’aide d’une douille et d’un levier. Enlevez la poulie. Retirez le carter inférieur de la courroie de distribution à l'aide d'une douille de 10 mm.
Étape 4
Débranchez la fiche électrique du capteur de vilebrequin. Retirez le boulon de 10 mm fixant le capteur au bloc à l'aide d'une prise. Retirez le capteur.
Étape 5
Installez le nouveau capteur et serrez le boulon. Branchez la fiche électrique du capteur. Installez le carter inférieur de la courroie de distribution et serrez bien tous les boulons.
Étape 6
Installez la poulie de vilebrequin et serrez le boulon à un couple de 135 pieds-livres. Installez le bouclier anti-éclaboussures intérieur dans le puits et serrez les boulons.
Étape 7
Installez la roue et les écrous de roue. Serrez-les le plus possible à la main et bloquez-les avec la clé à ergot. Abaissez la voiture et serrez les écrous de roue à un couple de 105 pieds-livres. Installez le couvercle supérieur de la courroie de distribution.
Installez les trois courroies d'accessoires et serrez les tendeurs à l'aide d'une clé jusqu'à ce qu'il n'y ait plus que 12 mm de flexion dans chaque courroie. Appuyez sur le centre de la courroie entre les poulies - elle ne doit monter ou descendre que de & frac12; -ch..
Ce dont vous aurez besoin
Cric de sol
Support de valise
Clé à molette
Clé à cliquet
Barre de déblocage
Jeu de douilles
Jeu de clés
Articles connexes automobiles