Alors que la plupart des VTT utilisent une transmission par arbre, le Raptor 660 de Yamaha utilise un système d’entraînement par chaîne et pignon pour le propulser sur des terrains accidentés. Comme le Raptor a été conçu principalement comme une machine de sport, l'utilisation d'une chaîne permet à son conducteur de modifier rapidement l'accélération et la vitesse du VTT en échangeant l'un des pignons ou les deux. Cependant, la chaîne s'étirera avec le temps et finira par glisser des pignons. Pour éviter cela, un ensemble d'ajusteurs de chaîne intégrés dans le bras oscillant arrière est utilisé pour ramener la chaîne à une tension optimale dans la plupart des environnements de conduite.
Étape 1
Soulevez les roues arrière du VTT pour le sol, en utilisant un cric placé sous le moteur. Soutenez le cadre du VTT avec les chandelles.
Étape 2
Saisissez le brin supérieur de la chaîne entre les pignons avant et arrière. Mesurez le mou de la chaîne à l'aide d'une règle ou d'un ruban à mesurer en appuyant fermement sur la chaîne, puis en soulevant la chaîne aussi loin que possible. Idéalement, la chaîne doit avoir une amplitude de mouvement comprise entre 1,18 et 1,77 pouces.
Étape 3 - Faites patiner les roues arrière jusqu'à ce que les écrous de moyeu situés à droite du bras oscillant arrière soient visibles à travers les trous découpés. dans le disque de frein arrière. Desserrez les écrous de moyeu à l'aide d'une clé à douille et d'une douille de 14 mm.
Étape 4
Desserrez les contre-écrous du tendeur de chaîne des deux côtés du bras oscillant arrière, face au moteur, à l'aide d'une clé à molette de 12 mm. .
Étape 5
Tournez les deux boulons de réglage de la chaîne à l'aide d'une clé à douille et d'une douille 12 mm dans le sens des aiguilles d'une montre pour desserrer la chaîne ou dans le sens inverse pour la serrer. Tournez les boulons en quantités égales pour maintenir les roues arrière alignées. Vérifiez périodiquement le jeu des chaînes, comme décrit ci-dessus, et effectuez les réglages nécessaires jusqu'à ce que le jeu soit compris entre 1,18 et 1,77 pouces.
Étape 6 - Vérifiez l'alignement de la roue arrière à l'aide des entailles d'alignement découpées des deux côtés. du bras oscillant et des deux moyeux de l'essieu arrière. Réglez le côté le plus serré de l'essieu arrière à l'aide des boulons de réglage de la chaîne, jusqu'à ce que les deux encoches du moyeu de l'essieu arrière soient alignées sur l'encoche correspondante du bras oscillant.
Étape 7
Vérifiez à nouveau le mou de la chaîne, comme décrit ci-dessus. Serrez les écrous de réglage de la chaîne contre le bras oscillant à l'aide d'une clé à molette de 12 mm, si le jeu de la chaîne est compris entre 1,18 et 1,77 pouces. Ajustez la chaîne, si nécessaire, si le jeu de chaîne n'est pas dans la plage spécifiée.
Étape 8
Serrez les écrous de moyeu arrière à 65 lb-pi, à l'aide d'une clé dynamométrique et d'une douille de 14 mm.
Retirez le support de cric et abaissez la roue arrière du VTT au sol.
Conseil
Remplacez la chaîne et les deux pignons, si la chaîne ne peut pas être serrée dans la plage de jeu de chaîne spécifiée. C'est un signe que la chaîne a été étirée au-delà de sa plage d'utilisation, augmentant les chances de rupture de la chaîne pendant le fonctionnement du VTT.
Avertissement
N'utilisez pas votre Raptor 660 si l'un des maillons de la chaîne est lié ou collé. La chaîne doit pouvoir bouger librement pour empêcher la chaîne de glisser des pignons.
Articles dont vous aurez besoin
Jack
Jack se dresse
Règle ou ruban à mesurer
Clé à douille
Douille de 14 mm
Clé à douille de 12 mm
Clé à molette de 12 mm
Clé dynamométrique
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