La pompe de direction assistée montée sur le moteur d'une Chevrolet Monte Carlo 2005 utilise l'énergie hydraulique pour vous assister lorsque vous tournez le volant. Cela rend la conduite de la voiture assez facile, et donc plus pratique à conduire. Lorsque la pompe s’éteint, le volant nécessite beaucoup plus d’efforts pour tourner, ce qui peut poser problème si vous n’avez pas assez de bras pour le faire. Pour résoudre le problème, il faut remplacer la pompe par une nouvelle. Vous devez d’abord retirer l’unité défectueuse.
Étape 1
Ouvrez le capot de Monte Carlo. Débranchez le réservoir de récupération du liquide de refroidissement du véhicule à l'aide de la clé à cliquet et de la douille 3/8 pouces, puis réglez-le sur le côté. Localisez le tendeur sur la courroie serpentine du moteur. Fixez une prise à la barre de coupe 3/8-inch et tournez le tendeur pour permettre à la courroie de se relâcher. Retirez la courroie de la poulie de la pompe de direction assistée avec vos mains.
Étape 2
Placez un bac de récupération au sol sous la pompe de direction assistée. Débranchez les flexibles situés à l'arrière de la pompe à l'aide d'une clé à molette, puis dirigez les conduites vers le plateau pour permettre aux flexibles de se vider dans le plateau.
Débranchez le faisceau de câbles de commande d'allumage situé à côté de la direction assistée. pompe. Déverrouillez la pompe de direction assistée du bloc moteur à l'aide de la clé à cliquet et de la douille 3/8. Soulevez la pompe pour la dégager du compartiment moteur.
Éléments dont vous aurez besoin
Jeu de clés à cliquet et de douilles 3/8 "
Barre de coupe 3/8-inch
Jeu de clés à molette
Bac de récupération
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