Le Ford F-150 a débuté ses relations avec le public américain en 1975. Le Ford F-150 2003 était équipé d'un V6 de 4,2 litres et de deux roues motrices, dans son modèle de base. Les moteurs optionnels du F-150 2003 comprenaient deux versions du V-8 de 4,6 litres et quatre versions du V-8 de 5,4 litres. Situé au centre du carter d’essieu arrière, le différentiel arrière du Ford F-150 2003 nécessite l’utilisation d’huile pour engrenages entièrement synthétique. Utilisez également un modificateur de friction dans le différentiel arrière pour augmenter les propriétés antifriction du fluide différentiel.
Étape 1
Soulevez l'arrière du F-150 à l'aide d'un cric . Placez le cric sous le carter d'essieu arrière, juste à l'intérieur des deux roues arrière. Plus vous éloignerez le cric, plus vous aurez de la stabilité pour ce projet. Abaissez le camion sur les chandelles.
Étape 2
Couchez-vous sous le pare-chocs arrière du camion et glissez-vous en position pour accéder au différentiel arrière. Inspectez visuellement et localisez le bouchon de remplissage du différentiel arrière. Si la fiche ne se trouve pas à l'arrière du différentiel, elle se trouvera du côté supérieur du conducteur du différentiel, face à l'avant de la voiture. Retirez la prise avec une clé à cliquet de 1/2 pouce placée directement sur la tête de la prise.
Étape 3
Placez un bac de récupération ou un récipient vide de 1 gallon sous le différentiel. Insérez l'extrémité du siphon de la pompe à vide dans le trou de remplissage du différentiel et faites glisser le tube vers le bas du différentiel. Placez l'autre extrémité du siphon de la pompe dans le bac de récupération ou dans une bouteille vide de 1 gallon.
Étape 4
Pomper le siphon à plusieurs reprises jusqu'à ce que vous ayez complètement vidé le différentiel arrière. Le tuyau du siphon émettra un gargouillement lorsque le différentiel sera vide.
Étape 5
Ajoutez 4 oz. du modificateur de frottement à l’huile de boîte de vitesses, si l’huile de boîte de vitesses n’a pas le modificateur déjà inclus. Ajoutez 1 3/4 qts. Si vous avez une extrémité arrière de 8,8 pouces identifiée par 10 boulons sur le couvercle arrière. Ajoutez 2 1/2 qts. Si vous avez une extrémité arrière de 9,75 pouces identifiée par 12 boulons sur le capot arrière.
Étape 6 - Replacez le bouchon de remplissage d'huile à engrenages et serrez le branchez-le confortablement avec un cliquet de 1/2-inch. Ne serrez pas trop le bouchon de remplissage car il n’ya pas de bouchon sur le bouchon. Tournez la fiche d'un quart de tour au-delà du point de fixation pour vous assurer qu'elle ferme bien le différentiel arrière.
Soulevez l'arrière du chariot pour le dégager des chandelles, puis retirez les chandelles situées sous le camion. Abaissez le chariot au sol.
Conseil
Certaines marques d’huile pour engrenages, telles que Mobil 1 et Royal Purple, disposent d’une huile pour engrenages entièrement synthétique de 75 à 140 watts qui contient déjà un modificateur de frottement. L'utilisation de ces produits éliminerait le besoin d'acheter et devrait mesurer séparément la bonne quantité de modificateur de frottement. Ces produits coûtent un peu plus cher que sans le modificateur déjà inclus.
Avertissement
Ne remplissez pas trop le différentiel arrière avec du liquide. L'ajout de plus de liquide que recommandé peut entraîner une surpression, qui peut pénétrer dans les joints et le joint d'étanchéité et les détruire.
Articles dont vous aurez besoin
Vérin d'une capacité de 1 tonne ou plus
Deux béquilles pour vérin
Cliquet à cliquet 1/2 "
Siphon à pompe électrique ou à pompe électrique
Bac de récupération de 1 gallon ou pichet vide de 1 gallon
Huile pour engrenages entièrement synthétique 75-140w (1,75 pinte pour 10 boulons) arrière, 2,5 pintes pour l'arrière à 12 boulons)
modificateur de frottement de 4 onces (si non inclus dans l'huile à engrenage)
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