Les disques de frein du Ford Escape sont des composants essentiels du système de freinage antiblocage. Pendant le freinage, la pédale de frein est enfoncée, ce qui force le liquide de frein à travers les conduites de frein. Le fluide pousse les pistons de l’étrier, qui pressent les patins de frein contre les rotors, ce qui ralentit l’Escape. Si la surface des rotors est endommagée par des rayures excessives ou prolongées par les indicateurs d'usure des plaquettes de frein ou si les rotors sont endommagés d'une autre manière. les rotors doivent être remplacés pour assurer le bon fonctionnement du système de freinage.
Étape 1
Serrez le frein de stationnement sur le Ford Escape. Mettez la transmission dans le parc. Desserrez les écrous de roue avec la douille du démonte-pneu.
Étape 2
Soulevez le véhicule avec le cric. Place jack se dresse sous le châssis de la Ford. Retirez les écrous de roue et retirez les roues des boulons.
Étape 3
Tournez le volant à gauche pour accéder aux boulons de l'étrier sur l'étrier de droite.
Étape 4
Retirez les boulons de l’étrier avec une clé de 13 millimètres. L'étrier est le support en métal qui entoure le rotor. Il contient les plaquettes de frein et est relié à l’échappement par la conduite de frein. Une fois les boulons d'étrier retirés, retirez l'étrier du rotor.
Étape 5
Retirez le rotor des boulons de roue. Si le rotor est rouillé jusqu'à la fusée d'essieu (la partie du véhicule directement en contact par l'arrière du rotor), vous devrez forcer pour retirer le rotor. Si vous n'utilisez plus le rotor, vous pouvez utiliser un marteau pour le libérer du véhicule. Veillez à heurter le rotor et non les autres parties du système de freinage. Si vous envisagez d’utiliser le rotor, frappez-le à l’aide d’un marteau sur la surface du chapeau supérieur (le plus petit anneau du rotor qui fait saillie à partir du plus grand plan du rotor). Le taraudage rompra le lien de la rouille et vous permettra de retirer le rotor des boulons.
Étape 6 - Retirez le nouveau rotor de son emballage. Vaporisez tous les côtés du rotor avec du nettoyant pour freins. Les rotors sont expédiés avec de l'huile d'emballage sur eux, afin de préserver les surfaces du rotor. L'huile doit être enlevée avant que les rotors puissent être installés. Une fois que les surfaces sont pulvérisées, essuyez les rotors pour éliminer l'excès de nettoyant et d'huile dissoute.
Étape 7 - Placez le rotor sur les boulons de roue, avec le côté du chapeau supérieur vers l'extérieur. Replacez l'étrier autour du nouveau rotor et vissez les boulons d'étrier avec la clé.
Étape 8
Tournez le volant à droite pour remplacer le rotor gauche. Retirez les boulons d'étrier, retirez l'étrier, retirez le rotor, vaporisez et essuyez le nouveau rotor, puis placez-le sur les boulons de la roue.
Étape 9 - Replacez l'étrier sur le rotor gauche et serrez les boulons avec la clé de 13 millimètres.
Étape 10
Tournez le volant de manière à ce que les roues soient dirigées vers l'avant.
Étape 11
Replacez les roues sur les boulons et les vis de la roue de l'Escape. vissez les écrous de roue à la main.
Étape 12
Soulevez le Ford avec le cric et retirez les chandelles. Abaissez le véhicule au sol.
Serrez les écrous de roue avec le démonte-pneu.
Conseil
La surface des rotors peut être réparée par un professionnel du service de freins professionnel. déformé, le remplacement est le seul remède.
Articles dont vous aurez besoin
Fer à repasser
Jack
Pieds pour Jack
Clé 13 mm
Marteau
Nouveaux disques
Spray nettoyant pour freins
Essuie-mains propre
Articles connexes automobiles