La Ford Ranger est livrée avec des freins à disque avant en équipement standard. Comme la plupart des autres composants de l'automobile, les disques de frein peuvent s'user avec le temps. Les rotors peuvent également se déformer à cause de la chaleur excessive. Des patins de frein excessivement usés peuvent amener le matériel de freinage à creuser des rainures dans la surface du rotor de frein, ce qui fait perdre au rotor une partie de ses performances de freinage. Les rotors avant doivent être changés lorsqu'ils commencent à montrer des signes d'usure et une défaillance éventuelle.
Étape 1
Ouvrez le capot et débranchez le câble de la borne négative de la batterie. Desserrez les écrous de roue de la roue avec une clé à ergot et soulevez l'avant du Ranger jusqu'à ce que les roues avant dégagent le sol. Soutenez le véhicule avec des chandelles.
Étape 2
Retirez les écrous de roue de la roue et faites glisser la roue pour la dégager de l’essieu. Utilisez un cliquet et une douille pour retirer les deux boulons de fixation de l'étrier. Retirez l'étrier du rotor et suspendez l'étrier avec le fil du mécanicien.
Étape 3
Soulevez le capuchon antipoussière de la broche à l'aide d'un tournevis à tête plate. Tirez la goupille fendue de l'écrou de fusée avec une paire de pinces et utilisez une clé à molette pour enlever l'écrou de fusée. Tirez le roulement et sortez de la broche. Saisissez le rotor et retirez-le de la broche.
Étape 4 - Emballez les nouveaux roulements et courez dans une quantité généreuse de graisse. Faites glisser le rotor sur la broche et insérez le roulement et la course dans la broche. Serrer l'écrou de broche avec une clé à molette, puis réinsérer la goupille fendue dans l'écrou. Fixez le cache-poussière sur la broche.
Étape 5
Placez l'étrier sur le rotor de frein et serrez les deux boulons de fixation de l'étrier. Placez la roue sur l'essieu et insérez les écrous de roue à la main. Retirez les chandelles et abaissez le véhicule au sol.
Serrez les écrous de roue à l'aide d'une clé à ergot. Rebranchez le câble du terminal négatif à la batterie et fermez le capot.
Conseil
Le fait de décaler l'étrier sur le rotor vous donne une bonne occasion de changer d'inspection et de changer vos plaquettes de frein.
Avertissements
Débranchez toujours le câble négatif de la batterie avant de travailler sur le véhicule. Cela réduira les risques de choc et de blessures graves.
Faites attention lorsque vous travaillez sur un véhicule surélevé. Assurez-vous que les chandelles peuvent supporter le poids du véhicule avant de travailler autour ou en dessous de celui-ci.
Articles dont vous aurez besoin
Disque de frein et roulements
Clé à croissant -
Jeu de clés à cliquet et de douilles
Pinces
Fil de mécanicien
Clé à molette
Tournevis à tête plate
Graisse d'emballage
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