La Toyota Tundra 2003 était livrée en standard avec une boîte manuelle à six cylindres de 3,4 litres et une boîte manuelle à cinq vitesses. Pour respecter les normes d'émissions fédérales, Toyota a placé un capteur d'oxygène avant et après le convertisseur catalytique sur les tuyaux d'échappement gauche et droit. Les capteurs d'oxygène en amont sont situés sur la base inférieure des collecteurs d'échappement gauche et droit, tandis que les capteurs d'oxygène en aval sont situés sur le tuyau de sortie du convertisseur catalytique sur les tuyaux d'échappement gauche et droit.
Dépose
Étape 1
Placez le camion sur une surface plane et serrez le frein de stationnement. Soulevez le capot et soutenez-le avec la tige de support du capot. Laissez le moteur refroidir complètement avant de poursuivre.
Étape 2
Soulevez l'avant du camion pour qu'il soit en l'air avec un cric et posez les chandelles sous les longerons avant du châssis. Abaissez le cric de plancher jusqu'à ce que le camion repose fermement sur les chandelles. Suivez le collecteur d'échappement vers le pare-feu de chaque côté du compartiment moteur pour localiser les capteurs d'oxygène en amont. Suivez la queue de cochon du capteur d'oxygène jusqu'à l'endroit où elle se connecte au faisceau de câbles du moteur. Appuyez sur la languette de verrouillage et séparez les connecteurs si vous remplacez un capteur d'oxygène en amont.
Étape 3
Allongez-vous sous le camion et placez-vous juste derrière les roues avant. Observez les points de sortie du convertisseur catalytique pour localiser les capteurs d'oxygène en aval sur le tuyau d'échappement gauche ou droit. Suivez le tresse jusqu’à sa connexion au niveau du faisceau de câbles du véhicule près de la transmission. Pressez la languette de verrouillage et séparez les connecteurs de chaque capteur si vous remplacez les capteurs d'oxygène en aval.
Étape 4 - Installez le connecteur de capteur d'oxygène sur le capteur d'oxygène de sorte que le téton passe à travers l'ouverture située du côté de l'appareil. la prise. Positionnez la clé à cliquet sur la prise et faites tourner le capteur dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour retirer le capteur de la tuyauterie d'échappement ou du collecteur d'échappement. Appliquez de la chaleur sur la tuyauterie ou le collecteur autour de la base du capteur d'oxygène avec la torche au propane si le capteur est difficile à desserrer.
Retirez la douille du capteur d'oxygène et le cliquet. Retirez le capteur d'oxygène à la main.
Installation
Étape 1
Comparez l'ancien capteur d'oxygène au nouveau capteur. Portez une attention particulière au connecteur et à la longueur de la queue de cochon; les capteurs doivent être identiques. Inspectez le filetage du nouveau capteur d'oxygène et appliquez un antigel de cuivre sur les filets s'il n'a pas été pré-appliqué en usine.
Étape 2
Vissez le capteur d'oxygène à la main dans le tuyau d'échappement ou le collecteur. Installez la prise du capteur d’oxygène sur le capteur d’oxygène; diriger la queue de cochon à travers l'ouverture. Serrer le capteur d'oxygène à 28 pieds-livres avec une clé dynamométrique. Retirez la prise de la sonde à oxygène.
Étape 3
Branchez le téton de la sonde à oxygène au faisceau de câbles situé près de la transmission, si l'une des sondes en aval a été remplacée. Raccordez le câble en queue de sonde d’oxygène en amont au faisceau de câbles du moteur situé sous le capot, si l’une des sondes en amont a été remplacée.
Soulevez l’avant du chariot des chandelles et retirez-les. Abaissez le camion au sol. Fermez le capot. Démarrez le moteur et effacez les codes d'anomalie associés.
Avertissement
Toute tentative d'extraction excessive du capteur d'oxygène sans chaleur causera des dommages à la tuyauterie d'échappement ou au collecteur.
Articles dont vous aurez besoin
Cric de sol
Cricots
> Prise de capteur d'oxygène
Cliquet
Chalumeau au propane
Anti-grippage au cuivre
Clé dynamométrique
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