Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) de votre Rodeo 2002 surveille les capteurs de vitesse de roue pour déterminer les schémas de rupture individuels de chaque pneu. Cette information est utile lors de conditions de route mouillées ou enneigées. En appliquant plus ou moins de force de freinage sur les pneus individuellement, le PCM vous aide à éviter les dérapages. Si les capteurs de vitesse de roue sont défectueux, ils doivent être remplacés immédiatement. Vous pouvez effectuer la réparation à domicile dans l’allée en moins de deux heures.
Étape 1
Ouvrez la porte du conducteur et serrez le frein d’urgence. Placez un bloc de roue fermement en place derrière les deux pneus arrière.
Étape 2
Desserrez les écrous de roue situés sur le pneu côté passager avant à l'aide d'une clé à ergot d'un demi-tour dans le sens anti-horaire. Soulevez le véhicule avec un vérin hydraulique et placez un support de vérin à 3 pouces du vérin hydraulique situé à gauche, sous le rail du cadre. Le bas du pneu ne doit pas dépasser 6 pouces du sol.
Étape 3 - Retirez tous les écrous de roue et faites glisser le pneu des goujons de roue à l'aide des deux mains. Faites rouler le pneu sur le côté et rangez les écrous de roue dans un endroit sûr.
Étape 4
Placez le capteur de vitesse de roue à l'arrière de l'ensemble moyeu. Le fil du capteur doit être le seul fil allant au moyeu. Le fil se connecte à deux autres endroits le long du cadre.
Étape 5
Suivez le fil du capteur jusqu'à son premier boulon de fixation. Retirez le boulon avec une clé à douille et continuez à suivre le fil 10 à 12 pouces. Retirez le boulon du deuxième clip et débranchez la fiche du faisceau de câblage juste devant le deuxième clip de fixation.
Étape 6
Retirez les boulons supérieurs et inférieurs maintenant le capteur de vitesse de roue sur le moyeu. Retirez le capteur de sa position de montage.
Étape 7
Placez le nouveau capteur de vitesse dans sa position de montage dans le moyeu. Commencez à visser à la main les boulons de fixation supérieur et inférieur. Réglez votre clé dynamométrique 1/4-inch à 95 pouces-livres et fixez les deux boulons en place.
Étape 8
Placez le nouveau fil du capteur le long du même parcours sur le cadre. Retournez et serrez les deux boulons de fixation jusqu'à ce qu'ils soient bien ajustés. Rebranchez le faisceau de câbles du capteur de vitesse de roue de la même manière que vous l’aviez retiré.
Remettez le pneu en place et restituez tous les écrous de roue à la main. Serrer les écrous de roue en étoile avec votre clé à ergot jusqu'à ce qu'ils soient bien ajustés. Retirez la béquille et abaissez le camion jusqu'à ce que le pneu touche le sol, mais arrêtez-vous avant que tout le poids du véhicule ne soit transféré au pneu. Réglez votre clé dynamométrique à 3/8-inch à 87 lb-pi et continuez le schéma de serrage en étoile jusqu'à ce que tous les écrous de roue soient bien fixés. Abaissez complètement le chariot, retirez le cric hydraulique et les deux cales de roue des pneus arrière. Répétez ce processus pour remplacer les trois autres capteurs de vitesse, si nécessaire.
Éléments dont vous aurez besoin
2 blocs de roue
Clé à molette
Vérin hydraulique
Support de vérin
Clé dynamométrique 1/4 "
Clé dynamométrique 3/8-inch
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