Une courroie de transmission utilise différents accessoires moteur sur un véhicule. La courroie d'entraînement s'appelle une courroie serpentine quand elle s'enroule autour de différentes poulies sous le capot. Les modèles plus récents de Toyota Corolla ont une seule courroie d'entraînement avec un système de tendeur à ajustement automatique dans lequel la poulie du tendeur maintient la courroie ajustée.
Étape 1: regardez le cheminement de la courroie (la façon dont la courroie tourne toutes les poulies). Si vous ne trouvez pas de schéma d'acheminement de la courroie sous le capot, vous voudrez créer votre propre croquis.
Étape 2
Trouvez la poulie du tendeur de courroie, généralement située juste au-dessus du vilebrequin.
Étape 3
Insérez votre outil à cliquet ou à barre de coupe de 19 mm dans la tête du boulon du tendeur et tirez-le vers l'avant du véhicule pour relâcher la tension sur la courroie.
Étape 4 - Faites glisser l'ancien courroie hors des poulies.
Étape 5
Référencez le diagramme de routage de votre courroie pour que la nouvelle courroie soit assise sur toutes les poulies. Assurez-vous que les rainures de la courroie reposent contre les poulies rainurées et que les surfaces lisses de la courroie sont en contact avec les poulies lisses.
Étape 6 - Libérez lentement le tendeur et vérifiez la tension de la courroie.
Faites tourner le moteur et Observez les signes de battement ou de bruit, les signes d'une installation incorrecte.
Conseil
Pour un entretien optimal, vérifiez la courroie de transmission tous les 6 000 km ou tous les 6 mois pour un éventuel remplacement en raison d'une usure normale. Inspectez la courroie pour détecter des fissures excessives ou la pourriture.
Avertissement
Les anciens modèles disposent souvent de deux courroies qui ne peuvent pas être ajustées automatiquement. Vérifiez votre année modèle pour des informations détaillées.
Articles dont vous aurez besoin
Courroie de remplacement
Barre de verrouillage à cliquet ou briseur de 19 mm
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