Vous devez remplacer la courroie serpentine Toyota Matrix usée ou endommagée pour éviter toute défaillance de la courroie. La courroie entraîne l'alternateur, la pompe à eau, la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. Une ceinture négligée commence à glisser lorsqu'elle s'use. Le frottement et la chaleur qui en résulte provoquent un glaçage ou un durcissement de la surface de la courroie et le caoutchouc commence à se fissurer. Si cela continue, la ceinture peut se briser, vous laissant sur le bord de la route et attendre que le club automobile ou un ami vienne vous aider.
Étape 1 - Retirez la batterie négative. câble de la borne de la batterie avec une prise et un cliquet, et écartez le câble. Cela empêche le câble de toucher la batterie pendant que vous travaillez.
Étape 2
Localisez le tendeur de courroie en serpentin dans le coin supérieur droit du moteur. Vous devriez voir un petit trou carré dans le bras du tendeur. Insérez une clé à cliquet ou une barre de coupe de 1/2 pouce dans le trou.
Étape 3
Saisissez la poignée de la clé à cliquet ou de la barre de coupe et tirez-la vers le côté du conducteur, en libérant la tension sur la ceinture. Faites glisser la courroie des poulies et retirez-la du compartiment moteur.
Étape 4
Installez la nouvelle courroie sur les poulies en veillant à suivre le même chemin que l'ancienne. Si la courroie est mal acheminée, les accessoires se retourneront, les endommageant et provoquant une surchauffe du moteur.
Relâchez doucement la tension sur la barre à rochet ou la barre de coupe, permettant ainsi à la poulie du tendeur de resserrer la courroie. Vous n'avez pas besoin d'ajuster davantage la courroie.
Conseil
Ne laissez jamais le tendeur se replier lorsque vous changez de courroie. Le relâchement du tendeur endommage le ressort à l'intérieur du mécanisme et vous devrez le remplacer.
Éléments dont vous aurez besoin
Jeu de douilles
Cliquet ou barre de coupe d'entraînement de 1/2 pouce
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