Les amortisseurs de la Ford F-150 2003 confèrent au camion une conduite plus douce. Les chocs absorbent la pression des nids-de-poule et des aspérités de la route. Les amortisseurs sont également encastrés dans les ressorts avant, ce qui constitue une double défense contre la conduite agitée. Une fois que les amortisseurs ne peuvent plus absorber la pression des bosses sur la route, ils doivent être remplacés.
Étape 1
Garez la Ford F-150 2003 dans une zone sûre avec un sol de niveau. Serrez le frein de secours.
Étape 2
Desserrez les écrous de roue des deux roues avant avec la clé à ergot.
Étape 3
Enfoncez l'avant de la Ford F 2003 - 150 et placez le cric sous les points de cric désignés des deux côtés du camion. Abaissez le chariot sur les supports et retirez le cric.
Étape 4
Retirez les écrous des deux roues avant avec la clé à ergot. Retirez les roues et déposez-les à plat.
Étape 5
Revenez à l'emplacement de la roue avant du côté du conducteur et retirez le clip de la conduite de frein. La conduite de frein est accrochée au couvercle en plastique du passage de roue. Faites glisser un tournevis à tête plate sous le clip et faites-le levier. Ensuite, tirez la conduite de frein à l'écart de l'amortisseur.
Étape 6
Retirez l'écrou supérieur de l'amortisseur à l'aide d'une clé à fourche. Utilisez les pinces pour maintenir le boulon de piston de l’amortisseur pendant que vous tournez l’écrou supérieur. Une fois que l'écrou supérieur est éteint, réglez-le sur le côté.
Étape 7
Retirez les deux écrous situés au bas de l'amortisseur à l'aide de la clé à cliquet et d'un support. Une fois que vous retirez le deuxième écrou inférieur, l'amortisseur va tomber du ressort.
Étape 8
Placez le cric sous le bras de suspension inférieur près de la roue. Le bras de commande est le composant auquel l'arrière de la roue est connecté. Lever le bras de commande assez haut pour enlever l’amortisseur du bas du ressort. Sortez l'amortisseur et jetez-le.
Étape 9
Insérez le nouvel amortisseur dans le ressort. Faites glisser l'amortisseur vers le support d'amortisseur supérieur en haut du ressort. Ensuite, vissez le nouvel écrou supérieur et la rondelle. Serrez l'écrou avec la clé à fourche jusqu'à ce que la bague en caoutchouc située sous le support d'amortisseur soit aplatie contre le support d'amortisseur.
Étape 10 - Libérez le cric et faites-le glisser sous le bras de commande. Ensuite, placez la prise sous le nouvel amortisseur et relevez l’amortisseur jusqu’à ce qu’il soit au même niveau que le support de fixation du bras de suspension inférieur. Ensuite, vissez les deux écrous inférieurs et serrez les boulons à l'aide de la clé à cliquet et de la douille.
Suivez les mêmes étapes pour remplacer l'amortisseur côté passager. Remplacez les colliers de conduite de frein et les roues. Serrer les écrous de roue. Relevez le camion et retirez les chandelles. Abaissez le chariot au sol et faites glisser le cric.
Conseils
Contrôlez et vérifiez à nouveau le serrage des écrous avant de remettre les roues.
Une fois le bras de commande relevé suffisamment haut, l'amortisseur se dégagera du ressort de biais.
Avertissement
Faites attention lorsque vous travaillez autour d'un camion sur des chandelles.
Articles dont vous aurez besoin
Clé à molette
Jack
Trépied Jack
Jeu de clés à fourche
Poignées pour étaux
Cliquet d'entraînement 1/2 pouce
Jeu de douilles d'entraînement 1/2 pouce
Nouveaux amortisseurs
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