Le retrait et le remplacement du radiateur de la Ford F-150 2001 constituent un projet simple que tout mécanicien autonome peut réaliser. Cette procédure ne nécessite aucun outil spécial. Vous devriez pouvoir terminer le projet en moins de huit heures, en fonction des conditions spécifiques et de votre expertise en mécanique.
Étape 1
Ouvrez le capot et débranchez le câble de batterie négatif de la batterie. en desserrant l’écrou terminal avec une clé. Attendez cinq minutes pour permettre au système de coussin gonflable de se décharger complètement. Ensuite, vidangez le liquide de refroidissement du moteur. Débrancher le flexible de radiateur inférieur et laisser tout le liquide de refroidissement du moteur s'écouler dans un bac de récupération.
Étape 2 - Retirez l'antenne. Retirez le capuchon en plastique noir qui recouvre la plaque de montage de l’antenne, puis retirez les trois vis reliant l’antenne. Tirez doucement sur l'antenne pour exposer le câble d'antenne. Débranchez le câble de l'antenne.
Étape 3 - Retirez les composants du tableau de bord. Retirez le capot supérieur de la colonne de direction et le capot du panneau de fusibles en les soulevant doucement. Retirez la poignée de déverrouillage du capot en retirant les deux vis le maintenant en place. Retirez le levier de desserrage du frein de stationnement en retirant les deux vis le maintenant en place. Retirez le couvercle du conduit de plancher en le soulevant doucement. Retirez les deux vis fixant le port de diagnostic au couvercle de la colonne de direction. Retirez la plaque de protection du port en faisant levier doucement ou en tirant dessus. Retirez le port de diagnostic. Retirez le couvercle de la colonne de direction du tableau de bord (il est maintenu en place par six vis). Retirez les plaques de protection et les panneaux de garnissage du côté conducteur et du côté passager en les soulevant. Retirez les poignées d'assistance et les panneaux de garniture du montant A du côté conducteur et du côté passager en desserrant les deux écrous de fixation.
Étape 4 - Débranchez le câblage. Débranchez le connecteur de l'interrupteur de frein, situé juste au-dessus de la pédale de frein. Débranchez tous les connecteurs électriques derrière le panneau. Le dernier connecteur est derrière la boîte à gants, plus près du pare-feu. Une fois les connecteurs débranchés, retirez avec précaution les attaches d’arbre de Noël fixant les faisceaux de câbles au corps du camion. Retirez les fils de terre qui sont fixés avec deux vis. Localisez le fil d’antenne qui part de la zone radio du tableau de bord et quitte la cabine par un passe-fil. Tirez l'œillet hors du trou et tirez doucement le câble d'antenne à travers. Retirez délicatement la pince pour arbre de Noël fixant le câble au tableau de bord, juste en dessous de la boîte à gants. Retirez l’armature du couvercle d’ouverture de la colonne de direction et débranchez les connecteurs en retirant les quatre vis maintenant le couvercle en place.
Étape 5
Retirez les composants du tableau de bord. Retirez les quatre vis qui maintiennent la colonne de direction en place et abaissez la colonne au siège. Ne retirez aucun fil attaché à la colonne de direction. Retirez le couvercle du relais du tableau de bord en le soulevant. Retirez les boulons du tableau de bord à travers l'ouverture de la colonne de direction. Retirez le boulon de renforcement du tableau de bord. Débranchez les connecteurs du faisceau principal du tableau de bord droit. Retirez les boulons du tableau de bord à travers l'ouverture du module de sac gonflable côté passager. Retirez le boulon de renforcement du tableau de bord et le boulon de renfort de plancher du tableau de bord supérieur. Retirez l'ensemble du tableau de bord.
Retirez le noyau de l'élément chauffant. Débranchez les raccords de flexible du radiateur. Retirez l'adaptateur de désembuage du plénum de climatisation. Retirez les vis et écartez le support de relais. Débranchez la ligne de vide. Retirez les 15 boulons du carter du plénum supérieur et retirez le carter du plénum supérieur. Retirez la porte de mélange du boîtier. Enfin, retirez le noyau chauffant du boîtier.
Les articles dont vous aurez besoin
Jeu complet de clés et de douilles métriques et métriques
Noyau chauffant de remplacement
Bac de récupération
Articles connexes automobiles