Bien que l'idée de remplacer les plaquettes de frein avant sur un VTT Suzuki Eiger puisse sembler décourageante pour un propriétaire non formé de VTT, la vérité est que la tâche peut être effectuée à l'aide d'outils de base et du bon sens. Une fois la roue avant retirée, vous pouvez facilement dévisser l’étrier de frein du cadre de l’Eiger, ce qui permet de retirer et de remplacer les plaquettes de frein usées. Prenez votre temps pour éviter de perdre des pièces ou de commettre des erreurs qui prendront plus de temps.
Étape 1
Desserrez les écrous de roue de la roue avant à l'aide d'une prise de 14 mm et d'une barre de coupe pour obtenir un effet de levier supplémentaire. Serrez le frein de stationnement et soulevez les roues avant du VTT à l'aide d'un cric. Retirez les écrous de roue de la roue avant et retirez la roue de l'essieu.
Étape 2
Déboulonnez le support de fixation de l'étrier de frein avant à l'aide d'une prise de 8 mm pour retirer la paire de boulons support au VTT. Soulevez l'étrier vers le haut et faites-le glisser hors du disque de frein avant.
Étape 3
Retirez la paire de goupilles de plaquette de frein de l'étrier en utilisant une douille Allen de 6 mm pour dévisser les goupilles. Tirez les plaquettes de frein et la pince à ressort de retenue de l'étrier. Séparez les plaquettes du ressort de retenue et retirez les cales métalliques de l’arrière des plaquettes de frein. Insérez une paire de plaquettes de frein neuves dans le clip du ressort de retenue et appuyez les cales à l'arrière des plaquettes.
Étape 4
Nettoyez l'intérieur de l'étrier de frein avec un spray de nettoyage pour aérosol, en vous concentrant autour de les pistons intérieurs du compas. Essuyez immédiatement avec une serviette propre.
Étape 5
Enfoncez les pistons intérieurs dans l'étrier de frein à l'aide d'un grand tournevis plat. Insérez les patins de frein et la pince à ressort de retenue dans l'étrier. Insérez les goupilles de plaquette de frein dans l'étrier et à travers les trous de montage des plaquettes de frein. Serrez les goupilles à l'aide d'une clé Allen 6 mm.
Étape 6
Faites glisser l'étrier de frein sur le rotor de frein avant et alignez le support d'étrier sur le châssis du VTT. Insérez et serrez les boulons de fixation du support avec une douille de 8 mm. Montez la roue sur l'essieu avant et serrez les écrous de roue avec une douille de 14 mm, en alternant les écrous de roue en croix jusqu'à ce qu'ils soient complètement serrés. Répétez l'opération du côté opposé du VTT.
Préparez le circuit de freinage avant après le remplacement des plaquettes de frein des deux côtés du VTT. Pomper lentement le levier de frein avant à plusieurs reprises pour fermer les plaquettes de frein autour du rotor de frein, reconstituant la pression hydraulique dans le circuit de frein. Arrêtez-vous lorsque le levier de frein offre une résistance ferme lorsqu'il est tiré.
Conseil
Contrôlez que les pistons intérieurs du compas ne sont pas endommagés ou corrodés pendant le retrait des plaquettes de frein. Si les pistons présentent des traces de cicatrices, de rouille ou de fuites, faites reconstruire l'étrier par un technicien Suzuki qualifié.
Avertissements
Vérifiez soigneusement vos plaquettes de frein avant de réinstaller l’étrier sur le VTT. Les plaquettes de frein doivent être entièrement sécurisées par les goupilles de plaquettes pour empêcher les plaquettes de se déplacer librement. Des patins desserrés peuvent se coincer contre le rotor de frein et bloquer la roue avant, créant une perte de contrôle dangereuse.
Amorcez toujours le circuit de freinage après avoir remplacé les plaquettes de frein afin de rétablir la pression hydraulique du frein.
Articles dont vous aurez besoin
Douille de 14 mm
Barre de coupe
Jack
Douille de 8 mm
Clé à douille
Douille Allen 6 mm
Spray de nettoyage pour freins aérosol
Serviettes pour magasins
Tournevis plat
Remplacement plaquettes de frein
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