Le remplacement d'un joint CV - à vitesse constante - est une tâche nécessaire pour les véhicules à traction avant, tels que le Chevrolet Cavalier 2001. Le joint homocinétique aide les véhicules à traction avant à fonctionner correctement en facilitant le transfert de puissance de la transmission de votre véhicule aux roues. Outre les craquements, les fuites de lubrifiant et les vibrations à l'avant de votre voiture peuvent également indiquer un mauvais joint CV. En outre, si votre Chevy Cavalier 2001 décélère brusquement, c’est un signe certain que votre articulation CV doit être remplacée.
Retrait de l’ancien articulation de CV
Étape 1: garez votre 2001 Chevy Cavalier sur une surface plane avec un éclairage adéquat. Desserrez les écrous de roue sur les deux roues avant avec votre démonte-pneu. Soulevez l'avant du véhicule avec votre prise de voiture, puis placez vos chandelles sous l'avant du cadre pour plus de soutien et de stabilité.
Étape 2 - Retirez les écrous de roue desserrés des deux côtés avec votre pneu Repassez et glissez les roues avant de l’assemblage des deux côtés. Déverrouillez l'écrou de la tige avec un tournevis, puis retirez-le avec votre cliquet et votre douille.
Étape 3
Retirez les boulons de fixation des étriers de frein avec votre cliquet. Ceux-ci sont situés derrière la roue. Utilisez ensuite votre sandow pour suspendre les étriers de frein afin de protéger la conduite de frein. Ensuite, retirez le disque de frein de votre Chevrolet Cavalier 2001.
Étape 4 - Retirez la goupille fendue de la rotule du bras de suspension inférieur. Retirez l'écrou du bras de suspension de la rotule avec votre clé, puis retirez tous les boulons fixés au stabilisateur du bras de suspension inférieur. Ensuite, détachez le bras de suspension inférieur en le faisant pivoter vers l'extérieur jusqu'à ce qu'il soit dégagé de l'essieu.
Étape 5
Utilisez l'outil spécial J-28733 sur le moyeu d'essieu en le plaçant contre le joint homocinétique du moyeu. . Poussez vers l'intérieur, puis éloignez-le.
Utilisez votre marteau à coulisse pour retirer le joint homocinétique de la transmission en le fixant à l'outil spécial J-28733.
Installation du remplacement
Étape 1
Encliquetez le nouveau joint CV sur la transmission en le poussant fermement en place jusqu'à ce qu'il s'enclenche fermement dans la transmission.
Étape 2
Poussez le joint CV dans le moyeu de la roue, sans trop le rallonger. Il doit s’ajuster exactement comme sur l’ancienne version - parfaitement au moyeu.
Étape 3
Rattachez le bras de suspension inférieur au stabilisateur et serrez l’écrou à l’aide de votre clé. Assurez-vous de refixer et serrer tous les boulons le long du bras inférieur. Rattachez la goupille fendue, remplacez-la par une nouvelle si elle est usée et ne reste plus en place.
Étape 4 - Libérez l'étrier du câble élastique et réinstallez le rotor et les étriers. Serrer les boulons de l'étrier avec votre clé. Ensuite, installez l'écrou du moyeu et serrez-le avec votre clé. Encore une fois, remplacez la goupille fendue si nécessaire.
Réinstallez les roues avant en serrant les écrous de roue pour les maintenir en place. Retirez ensuite les chandelles et abaissez votre Cavalier au sol. Serrer les écrous de roue complètement avec le démonte-pneu une fois que les roues sont fermement posées sur le sol. Effectuez un essai routier pour vous assurer que votre travail a abouti.
Les articles dont vous aurez besoin
Cric de voiture
Cales de stand
Tire-bottes
Jeu à cliquet
Barre de coupe
Marteau
Clé dynamométrique
Outil spécial J-28733
Goupilles fendues
Corde élastique avec crochets
Marteau à glissière
Tournevis
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