Le remplacement d'un joint à rotule sur un camion Chevy Tahoe dépend de l'année du camion et du remplacement du joint supérieur ou inférieur. Pour les modèles plus récents (fabriqués depuis 2007), la rotule inférieure peut être retirée et replacée dans son bras de commande, mais les rotules supérieures nécessitent le remplacement de tout le bras de commande. Renseignez-vous auprès de votre mécanicien dans le cas de véhicules plus anciens, car ils vous obligent souvent à vous rendre à un atelier d'usinage.
Bras de liaison inférieur
Étape 1
Lever l’extrémité avant du camion et supportez-le sur les chandelles, puis retirez la roue avant du joint à rotule que vous changez.
Étape 2
Débranchez les boulons de liaison de la barre stabilisatrice du bras de commande à l’aide d’une clé. Retirez les fixations inférieures de fixation de l'amortisseur à l'aide de la clé.
Étape 3
Soutenez le bras supérieur de commande et la fusée de direction en haut de l'amortisseur à l'aide d'un câble ou d'un fil.
Étape 4
Desserrez l'écrou du joint à rotule de quelques tours avec la clé, puis détachez-le de la fusée d'essieu à l'aide d'un séparateur à rotule ou d'un marteau et dérivez. Retirez l'écrou après avoir desserré le joint.
Retirez les écrous et les boulons de pivot du bras de suspension avec la clé et retirez le bras des supports du cadre.
Joint à rotule inférieur
Étape 1
Montez le bras de commande à l'intérieur d'un étau.
Étape 2
Abaissez les zones serties sur le joint à rotule à l'aide d'un marteau et d'un burin.
Étape 3
Appuyez sur la rotule pour l'extraire du bras de commande à l'aide d'une presse à rotule d'un magasin de pièces d'auto ou d'un parc de location d'équipement.
Étape 4
Appuyez sur la rotule de remplacement dans le bras de commande en vous assurant l'adaptateur pour presse à rotule applique sa force uniquement sur la bride du joint. Sertir ou tendre le joint en place avec le marteau et le ciseau une fois que le joint est complètement enfoncé.
Étape 5
Placez le bras de commande dans les supports du cadre et installez les boulons et les écrous sans les serrer. Reliez le joint à rotule à la fusée de direction avec un nouvel écrou et serrez cet écrou à 92 lb-pi.
Étape 6
Reconnectez la barre de torsion (le cas échéant), les fixations de fixation d'amortisseur et le maillon stabilisateur. au bras de suspension.
Ramenez la roue sur le camion et abaissez-la des chandelles, puis serrez les écrous des boulons de pivot du bras de suspension à 129 lb-pi.
Bras de suspension /rotule
Étape 1
Levez et maintenez le chariot avec les chandelles et retirez la roue. Soulevez un cric sous le bras inférieur pour supprimer la pression du ressort.
Étape 2
Marquez la relation entre les cames de réglage et les supports du cadre du bras en utilisant un marqueur ou de la peinture. Déboulonnez le flexible de frein et le support du capteur de vitesse du bras de commande avec une clé, puis retirez le capteur de vitesse et détachez le support du faisceau de câblage de la fusée de direction.
Étape 3
Desserrez l'écrou du rotule supérieure de quelques tours avec la clé sans l'enlever. Utilisez un outil séparateur pour séparer le joint de la fusée d'essieu, puis retirez l'écrou.
Étape 4 - Retirez les écrous et les boulons de pivot du bras, puis retirez le bras de commande.
Étape 5
Placez le bras de commande de rechange dans ses supports et installez les boulons et les écrous sans serrer. Fixez le joint à rotule à la genouillère et serrez un nouvel écrou à 37 lb-pi.
Étape 6 - Connectez le capteur de vitesse de roue et le support de faisceau de câbles à la fusée de direction, puis connectez le frein- Support de flexible /capteur de vitesse sur le bras de commande.
Reconnectez la roue et abaissez le véhicule, puis serrez les écrous de pivot du bras de commande à 140 lb-pi.
Articles dont vous aurez besoin
Cric au sol
Cylindres
Fer à repasser pour pneus
Clé
Outil pour séparateur de rotule
Étau d'établi
Marteau et burin
Presse à rotule
Poinçon en laiton
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