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Comment remplacer les freins d’urgence dans un Grand Prix Pontiac

L’objectif initial des freins d’urgence était d’arrêter votre véhicule en cas d’urgence. Heureusement, les freins d'un Grand Prix Pontiac sont rarement défaillants et les freins d'urgence sont le plus souvent utilisés pour empêcher le véhicule de bouger lorsqu'il est en stationnement. Le type d'échec le plus probable pour les freins d'urgence est lorsque le câble de frein rouille et s'accroche après une longue période d'inutilisation.

Étape 1

Déterminez le type de freinage d'urgence de votre Pontiac Grand Prix. aura besoin. Les freins d'urgence fonctionnent généralement en activant le système de freinage régulier sur les roues motrices. Les freins de secours du Grand Prix Pontiac peuvent utiliser des freins à tambour ou à disque sur les roues arrière.

Étape 2

Levez le véhicule et retirez l'étrier de frein arrière à l'aide d'une clé à douille si votre véhicule est équipé de freins à disque. Soutenez l'étrier avec le fil du mécanicien afin qu'il ne pende pas avec le flexible de frein.

Étape 3 - Retirez les boulons du support d'étrier avec une clé à douille et retirez l'étrier. Ils ont été installés à l'usine avec un composé à blocage de filetage, ce qui peut nécessiter une force considérable. Retirez le rotor de frein arrière et débranchez l'actionneur de frein de stationnement et le moyeu de roue arrière. Retirez les mâchoires de frein de la plaque de support du frein à main avec une clé à douille.

Étape 4

Débranchez le pneu et la roue avec une clé à douille si vous avez des freins à tambour à l'arrière. Retirez le tambour de frein. Utilisez l'outil J-38400 pour retirer le ressort de l'actionneur du levier de réglage et le ressort de l'enrouleur de l'ensemble patin de réglage. Retirez le patin de frein et le dispositif de réglage. Débranchez le levier du frein de stationnement du patin.

Étape 5

Installez les nouveaux patins de frein en inversant le processus de dépose. Utilisez un composé de blocage du filetage sur les boulons du support d’étrier et serrez-les à 92 lb-pi. avec une clé dynamométrique. Nettoyez la plaque d'appui et appliquez une fine couche de graisse pour freins sur les points de contact des mâchoires de frein. Ajustez les freins et testez le bon fonctionnement du véhicule.

Réglez les freins et testez le bon fonctionnement du véhicule.

Ce dont vous aurez besoin

Graisse de freins

Kit de freins d'urgence

Fil de mécanique (freins à disque)

Jeu de clés à douilles

Composé de blocage de filetage

Outil J-38400 (freins à tambour)

Clé dynamométrique