Les modèles Chevrolet HHR 2011 équipés de boîtes de vitesses automatiques peuvent être dangereux pour le mécanicien amateur. La transmission doit être vérifiée à chaud, moteur en marche. Cela ne peut pas être fait en toute sécurité tant que votre HHR est pris en charge sur des chandelles. De plus, comme le niveau de liquide dans la transmission est inconnu, une partie de celui-ci peut être expulsée lors du retrait du bouchon, causant des brûlures. Pour ces raisons, si vous pensez que le niveau de liquide de votre boîte de vitesses automatique est bas, adressez-vous à votre revendeur ou à un centre de service qualifié le plus rapidement possible. Toutefois, si vous avez une transmission manuelle, vous pouvez la vérifier vous-même.
Étape 1
Garez votre HHR dans un endroit sûr, vous pouvez la soulever et caler les roues arrière. Retirez le capuchon central de la roue et ses écrous à l'aide d'un cliquet et d'une douille, le cas échéant. À l'aide d'un outil pour pneu, desserrez d'un tour les écrous de roue situés sur la roue avant du conducteur.
Étape 2 - Soulevez l'avant du véhicule, un côté à la fois, à l'aide d'un cric sous la soudure pincée. points de levage situés juste à l’arrière des passages de roue avant, puis terminez de retirer les écrous de roue et la roue. Soutenez le véhicule sur des chandelles placées sous des structures solides, telles que les éléments du cadre, puis soulevez et soutenez l'arrière du HHR. Assurez-vous que le véhicule est de niveau et laissez la boîte-pont refroidir complètement.
Étape 3
Enfilez des lunettes de protection ou des lunettes de protection. Localisez le bouchon de remplissage de la transmission à la position 3 heures du côté conducteur de la transmission et placez un bac de récupération sous celui-ci. À l'aide d'un cliquet et d'une douille, retirez la fiche. Inspectez le niveau de liquide à travers le trou et ajoutez du liquide de transmission Dexron VI si nécessaire jusqu'à ce que le liquide soit visible au bas des filets dans le trou de remplissage. Installez le bouchon et, à l’aide d’une clé dynamométrique en pieds-livres et d’une douille, serrez le bouchon à 28 pieds-livres.
Utilisez la brosse métallique pour nettoyer le filetage des cosses. Éliminez toute trace de rouille ou autre détritus de la face du moyeu à l'aide de la brosse métallique. Installez la roue et serrez les écrous de roue autant que possible. Abaissez le véhicule au sol. Serrez les écrous de roue à 100 lb-pi en trois étapes, en croix, à l'aide d'une clé dynamométrique et d'une douille. Testez-le brièvement et vérifiez qu'il ne fuit pas.
Éléments dont vous aurez besoin
Cales de roue
Outil pour pneus
Cric
4 chandelles
Bac de récupération
Lunettes de sécurité ou de protection +
Ratchet
Jeu de douilles
Dexron VI, pièce n ° 88861003
Clé dynamométrique à la fourche
Brosse métallique
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