Les freins commencent à bien fonctionner, mais au fil du temps, ils disparaissent souvent lorsque les plaquettes et les rotors commencent à s'user. Le remplacement des patins peut sembler évident, mais les rotors devront souvent être remplacés. Au fur et à mesure que les patins et les rotors se frottent, ils développent des rainures. Cela fonctionne bien, car les rainures sur les plaquettes correspondent à celles des rotors. Le problème se produit lorsque de nouvelles plaquettes sont posées et que les rainures ne correspondent plus à la surface lisse des plaquettes.
La modification des disques de frein semble plus compliquée qu’elle ne l’est réellement, et celles de votre Ford Explorer peuvent être remplacées. en quelques heures par un mécanicien de bricolage de niveau moyen.
Étape 1
Mettez le véhicule en marche à l'aide d'un cric et supportez son poids à l'aide de chandelles. Reportez-vous au manuel du véhicule pour connaître les points spécifiques du cric. Assurez-vous que l’Explorer est en position de stationnement et que le frein d’urgence est engagé. Calez les roues opposées pour vous assurer que le véhicule ne bouge pas. À l'aide d'un démonte-pneu ou d'un ensemble de douilles, retirez les écrous de roue des roues relevées. Couchez les roues sur le côté et glissez-les sous le cadre soulevé. Cela leur permettra de fonctionner comme un arrêt de dernière minute en cas d'échec du cric.
Étape 2
Ouvrez le capot et ouvrez le réservoir de remplissage où vous ajouteriez normalement du liquide de frein. À l'aide d'une poire à jus ou d'un dispositif similaire, retirez environ le tiers du liquide contenu dans le récipient et laissez le capuchon ouvert. Cela permettra une dilatation lorsque le fluide remonte dans le récipient lorsque l'étrier de frein est comprimé. Stockez le liquide dans un récipient propre pour pouvoir le réutiliser une fois le travail terminé.
Étape 3 - Placez un serre-câble autour de l'étrier de frein pour qu'il soit en contact. avec les deux côtés de celui-ci. Serrez la pince à la main jusqu'à ce que vous ne puissiez plus la serrer. Cela suffira à comprimer l’étrier de frein et à le verrouiller pour le libérer. À ce stade, vous pouvez desserrer la pince et la mettre de côté. Examinez l'étrier et vous verrez plusieurs boulons qui le maintiennent en place. Retirez-les et l'étrier sera libre de glisser. Soyez prudent à ce stade, car la conduite de frein est toujours attachée. Réglez soigneusement l'étrier de côté, en veillant à ne pas déranger la conduite de freinage toujours connectée.
Étape 4
Le rotor est maintenant libre de glisser. Si votre dernier changement a eu lieu depuis longtemps, il est possible que le rotor soit légèrement rouillé au centre de votre explorateur. Si tel est le cas, tapez-le doucement par derrière à l'aide d'un marteau en caoutchouc jusqu'à ce qu'il soit libre et qu'il puisse glisser. Mettez les vieux rotors de côté et remplacez-les par de nouveaux. Les nouveaux rotors se mettent en place de la même manière que les anciens. Pulvériser les deux côtés du rotor avec un spray de nettoyage des freins. Cela garantira qu'il ne restera aucune huile susceptible de nuire aux performances de freinage.
Faites glisser le système d'étrier de frein pour le mettre en place à l'endroit où il entoure le rotor, en respectant à nouveau la conduite de frein. Insérez les boulons dans l'étrier et serrez-les complètement. Remplacez la roue et resserrez les écrous de roue. Versez le liquide de frein dans le réservoir et amenez l’Explorer à faire le tour du bloc pour vous assurer que tout fonctionne correctement. Testez les freins plusieurs fois dans l'allée avant de partir.
Conseil
Répétez cette procédure pour les autres rotors à remplacer. C'est une bonne idée de remplacer les plaquettes en même temps que les rotors sont changés.
Avertissement
Veillez à ne pas endommager, perforer ou déconnecter la conduite de frein.
Articles dont vous aurez besoin
Démonte-pneus
Cric à plancher
Valises à crémaillère
Dauphin à bille
Récipient propre
Collier en C
Jeu de douilles
Marteau en caoutchouc
Spray de nettoyage pour freins
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