Conduire votre Honda Odyssey avec des plaquettes de frein usées, c'est poser des problèmes sur la route. Néanmoins, changer de tapis est un travail que vous pouvez faire à la maison à l’aide de quelques outils courants et de quelques précautions. Quel que soit le jeu de plaquettes que vous entretenez, veillez à ne pas endommager le flexible de frein fixé à l’étrier. Sinon, vous devrez le remplacer et purger le système de freinage. En outre, une fois les anciens pads retirés, adaptez-les au nouvel ensemble et assurez-vous que vous avez le remplacement correct pour votre modèle particulier.
Retirez les pads
Étape 1
Étape 2
Desserrez les écrous de roue des roues avant ou arrière avec une clé à ergot, en fonction du jeu de plaquettes à remplacer. .
Étape 3
Utilisez un cric pour soulever les roues. Soutenez la Honda sur les chandelles et terminez le démontage des roues.
Étape 4
Si vous entretenez les plaquettes frontales, détachez le support du tuyau de frein de la fusée de direction à l’aide d’un cliquet et de la douille.
Étape 5
Tenez la goupille inférieure de montage d'étrier avec une clé ouverte tout en dévissant le boulon à l'aide d'une clé à cliquet ou d'une autre clé. Sur les patins arrière, retirez les deux boulons de fixation de l'étrier à l'aide d'une clé, d'un cliquet et d'une douille.
Étape 6
Si vous travaillez sur la roue avant, relevez l'étrier. Sur les plaquettes arrière, retirez l’étrier du support de montage et fixez-le au ressort hélicoïdal ou à un autre composant approprié à l’aide d’un fil métallique pour éviter toute contrainte et tout endommagement du flexible de frein.
Étape 7
Prenez hors des cales, des plaquettes de frein et des supports de plaquette du support de l'étrier.
Utilisez un grand serre-joint en C et la vieille plaquette de frein interne pour pousser le piston de l'étrier dans sa planche. Ensuite, retirez la plaquette de frein intérieure.
Installation des plaquettes
Étape 1
Essuyez la garniture des plaquettes, la saleté et la graisse présentes sur l’étrier, le support et la roue à l’aide de pièces de frein nettoyant et un chiffon propre non pelucheux. Ne pas souffler ni respirer la poussière de frein. Voir la rubrique "Avertissement". case dans cet article pour plus d'informations.
Étape 2
Enduisez les surfaces de contact des dispositifs de retenue des patins et du support d'étrier avec la pâte de montage M-77. Ensuite, placez les dispositifs de retenue sur le support.
Étape 3
Appliquez la pâte de montage M-77 sur la surface de contact de la cale, du nouveau patin et du piston de l’étrier. Ensuite, placez la cale et les plaquettes sur le support d'étrier.
Étape 4
Placez l'étrier de frein en place sur le support de montage et démarrez la ou les goupilles de montage à la main. Tenez les goupilles avec une clé, si nécessaire, en les serrant à l'aide d'une autre clé, ou d'un cliquet et d'une douille.
Étape 5
Si vous entretenez les plaquettes avant, fixez le support de flexible de frein à la direction. Knuckle en utilisant un cliquet et douille.
Étape 6
Installez les ensembles roue /pneu et fixez les écrous de roue à l'aide de la clé à molette.
Étape 7 - Abaissez le véhicule et finissez de serrer les écrous de roue.
Appuyez à plusieurs reprises sur la pédale de frein. Vérifiez le niveau de liquide dans le maître-cylindre et ajoutez du liquide de frein, si nécessaire.
Avertissement
L'Environmental Protection Agency (EPA) des États-Unis a déterminé que certaines garnitures de frein encore utilisées aujourd'hui contiennent l'amiante, qui peut provoquer le cancer s'il est inhalé en quantité suffisante.
Articles dont vous aurez besoin
Pompe à siphon à la main ou dindon propre
Clé à molette
Cric de sol
2 chandelles
Cliquet et douille
Clé
Fil de fer, si nécessaire
Nettoyant pour pièces de freins
Nettoyez, peluche sans chiffon
Pâte de montage M-77
Grand serre-joint
Nouveau fluide de frein
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