Selon Edmunds.com, les plaquettes de frein avant seront remplacées jusqu'à 90% par le remplacement des freins. En effet, l'essentiel de la puissance de freinage de votre voiture provient des freins avant. Avec le travail supplémentaire vient l'usure supplémentaire. Par conséquent, il est toujours important d'inspecter vos freins et de remplacer leurs composants au besoin. Si les rotors sont endommagés ou marqués, faites-les remplacer ou refaire surface. Pour ce qui est des pads, vous pouvez les changer vous-même.
Étape 1
Placez votre Accord dans un espace de travail confortable, avec une surface plane et engagez le frein à main. Pop le capot et trouver le maître-cylindre. Si vous avez besoin, utilisez votre manuel du propriétaire comme guide.
Étape 2
Desserrez les écrous de roue de l'une des roues avant. Parce que vous devez changer les deux côtés, peu importe que vous commenciez par la gauche ou par la droite. Après avoir un peu desserré les taquets, placez le cric à l’endroit désigné, juste derrière le volant, près de la porte avant. Soulevez l'Accord jusqu'à ce que le pneu sorte du sol, finissez de retirer les cosses et retirez la roue.
Étape 3
Examinez les freins, le rotor et les plaquettes. Encore une fois, si le rotor est gougé ou inégal, vous devez d’abord le remplacer ou le refaire. Si les coussinets ont une épaisseur inférieure à 1/4 de pouce, vous devez les remplacer. Examinez le dos de l'étrier. Vous devriez voir deux boulons, un en haut et un en bas. Ce sont les boulons que vous devez enlever.
Étape 4 - Retirez les boulons de l’étrier avec votre douille métrique et votre cliquet. Après avoir retiré les deux boulons, vous devriez pouvoir retirer l'étrier du rotor et faire glisser les anciennes plaquettes de frein. Assurez-vous d’abord de regarder les plaquettes en notant la manière dont elles sont installées pour pouvoir réinstaller correctement les nouvelles plaquettes.
Étape 5 - Placez soigneusement l’étrier sur le rotor et vaporisez le rotor avec étrier avec nettoyant frein. Soyez prudent avec l'étrier, car vous ne voulez pas qu'il tombe. Si c'est le cas, la conduite de freinage pourrait être ruinée. Regardez aussi dans l'emballage de vos nouvelles plaquettes de frein. Si vous n'avez pas reçu de nouvelles cales, des plaques métalliques minces qui se fixent aux plaquettes, vous devez récupérer les anciennes cales des anciennes plaquettes.
Étape 6: maintenez une plaquette ancienne entre le piston, qui se trouve à l'intérieur de l'étrier et de votre pince en C. Serrer la pince en C jusqu'à ce qu'elle soit serrée contre l'ancien patin et continuer à serrer la pince. Cette pression repoussera le piston dans le corps de l'étrier, vous permettant ainsi d'installer les nouvelles plaquettes plus épaisses sur l'étrier et le rotor.
Étape 7 - Faites glisser vos nouvelles plaquettes de frein en place, en vérifiant: assurez-vous que vous avez attaché les cales. Une fois les plaquettes correctement installées, vous pouvez remplacer l’étrier sur le rotor et serrer les boulons supérieur et inférieur.
Remplacez la roue et serrez les cosses. Allez de l'autre côté et remplacez ces coussinets de la même manière. Lorsque vous avez terminé, vérifiez le liquide de frein dans le maître-cylindre. S'il semble bas, ajoutez du liquide jusqu'à ce qu'il soit plein. Lorsque vous démarrez votre Accord pour la première fois après avoir remplacé les freins, vous souhaitez actionner la pédale de frein pour augmenter la pression dans les conduites.
Conseil
La même méthode peut être utilisée pour changer les plaquettes de frein arrière. si vous possédez un Accord plus récent équipé de freins à disque arrière. Toutefois, si votre Accord dispose de freins à tambour arrière, il utilise des mâchoires de frein plutôt que des patins de frein et nécessite une méthode d'installation différente.
Articles dont vous aurez besoin
Nouvelles plaquettes de frein
Douilles métriques et cliquet
Nettoyeur de bocal de cassure
Cric
Fonderie pour pneus
Cales pour vilebrequin
Liquide de frein
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