Si votre Toyota Camry tourne au ralenti brusquement, est lente, claque ou se retourne contre vous, votre courroie de distribution a probablement besoin d'être remplacée. La courroie de distribution maintient les vannes de vilebrequin et d'arbre à cames de votre voiture ouvertes et fermées en synchronisation avec les pistons. Le contrôle et le remplacement régulier de la courroie de distribution garantissent des performances optimales. Voici comment faire cela sur une Camry avec un moteur 1MZ-FE.
Vérifiez votre courroie de distribution
Étape 1
Consultez le manuel du propriétaire pour connaître le kilométrage recommandé pour le remplacement de votre courroie de distribution. Le remplacement pour une Toyota Camry est de 60 000 milles pour les modèles de 1984 à 1997 et de 90 000 km pour les modèles de 1998 à 2004.
Étape 2 - Localisez la courroie de distribution et examinez-la en recherchant les bris, dommages, traces d'usure ou faiblesses .
Étape 3
Inspectez la ceinture pour détecter des dents fissurées ou manquantes. Il est possible que des corps étrangers se soient accumulés entre eux.
Déterminez s’il ya des dégâts des deux côtés de la courroie de distribution. Le guide de la courroie de distribution peut être endommagé d'un seul côté.
Retirez votre courroie de distribution
Étape 1
Dévissez les boulons pour libérer le carter inférieur de la courroie de distribution.
Étape 2
Débranchez le protège-fil du moteur du cache de courroie arrière.
Étape 3
Retirez le serre-câble maintenant le serre-câble du protège-moteur du capot arrière.
Étape 4
Retirez les boulons du capot avant et sortez-le du moteur.
Étape 5
Alignez la gorge de la poulie de distribution du vilebrequin avec la pompe à huile en faisant tourner le moteur à droite.
Étape 6 - Assurez-vous que les poulies de distribution d'arbre à cames et les couvercles de courroie arrière sont alignés. Vous devrez peut-être faire tourner le moteur d'un tour complet.
Étape 7 - Desserrer le boulon de la poulie de vilebrequin et relâcher le tendeur et le soufflet de protection. br>
Installez votre courroie de distribution
Étape 1 - Essuyez toute trace d'huile ou d'eau sur les poulies.
Étape 2
Alignez le repère avant de la courroie de distribution sur celui de la marque de la poulie de distribution de vilebrequin et les marques d'installation de la courroie de distribution avec celles de la poulie d'arbre à cames.
Étape 3 - Installez les poulies dans cet ordre: vilebrequin, pompe à eau, gauche Arbre à cames et pignon fou n ° 1.
Étape 4
Comprimez le tendeur jusqu'à ce que les trous et le logement de la tige de poussée soient alignés. Reliez le soufflet anti-poussière au tendeur, puis tendez les boulons du tendeur à 27 Nm.
Étape 5
Faites pivoter le vilebrequin vers la droite et alignez la gorge de la poulie de distribution avec la pompe à huile. Les repères de distribution d'arbre à cames et ceux situés sur le carter de courroie de distribution arrière doivent être identiques.
Étape 6 - Placez le guide de courroie de distribution et fixez les boulons à 28 Nm (21 pi livres).
Étape 7
Fixez le carter supérieur de courroie de distribution à 8 Nm.
Étape 8
Réinstallez le protège-fil du moteur et fixez-le sur le carter de courroie de distribution. Remettez en place le carter inférieur de la courroie de distribution et fixez les boulons à 8 Nm.
Reconnectez tous les éléments restants. Démarrer le moteur et vérifier que la courroie de distribution fonctionne correctement.
Conseils
Assurez-vous que la nouvelle courroie de distribution correspond à la courroie que vous retirez.
Des courroies de distribution anciennes ou usées peuvent se coincer dans les rainures de la poulie. Utilisez un tournevis comme levier.
Les procédures de remplacement des courroies de distribution d'une Toyota Camry varient légèrement en fonction de la taille du moteur.
Articles dont vous aurez besoin
Nouvelle courroie de distribution
Diverses clés et tournevis
Jeu de douilles
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