Les courroies de distribution peuvent cesser de fonctionner sans avertissement. En vérifiant et en remplaçant régulièrement votre courroie, vous éviterez les bris, les dommages importants au moteur et empêcher votre voiture de tomber en panne. Le remplacement de la courroie de distribution de votre Ford Focus n'est peut-être pas bon marché, mais il bat les alternatives. Voici comment cela fonctionne dans la plupart des voitures Ford Focus équipées d'un moteur de 2,0 L.
Vérifiez votre courroie de distribution
Étape 1
Consultez le manuel du propriétaire pour connaître le kilométrage recommandé pour le remplacement de votre courroie de distribution. Le remplacement pour une Ford Focus est à 120 000 km.
Étape 2 - Localisez la courroie de distribution et examinez-la afin de vous assurer qu'elle ne présente ni ruptures, ni dommages, ni usures, ni marques d'usure ou de jeu.
Étape 3
Inspectez la courroie pour vous assurer qu'elle ne présente pas de dents fissurées ou manquantes, car des corps étrangers s'y sont accumulés.
Déterminez s'il y a des dommages sur les deux côtés de la courroie de distribution. Le guide de la courroie de distribution peut être endommagé d'un seul côté.
Retirez votre courroie de distribution
Étape 1
Débranchez le câble de batterie négatif de tous les modèles.
Étape 2
Détachez le pare-éclaboussure et le couvre-roues intérieurs du passager, les courroies d'entraînement, de distribution et de distribution, le tendeur et la poulie de vilebrequin.
Étape 3 - Retirez les bougies d'allumage, le convertisseur catalytique et la poulie de renvoi en 2000 et plus anciennes Ford Focuses. Ces modèles exigent également que le vilebrequin soit tourné vers le "centre mort supérieur" (COT) et qu'une pince de calage du vilebrequin soit insérée. Tournez l’arbre vers la droite contre le pince de réglage.
Étape 4 - Retirez les fixations et soulevez le carter de la courroie de distribution du moteur. Aligner les repères de distribution du vilebrequin et de l’arbre à cames. Les modèles plus anciens demandent de desserrer la poulie de la pompe à eau et le couvercle de soupape avant de verrouiller l'arbre à cames en place.
Étape 5
Desserrer le boulon du tendeur. Tournez le bras vers la droite de 14 degrés et placez un foret de 1/8 pouce dans l'ouverture. Ceci maintient le tendeur de courroie en place.
Retirez la courroie de distribution.
Installez votre courroie de distribution
Étape 1
Remplacez le mouvement de la courroie de distribution dans le sens inverse des aiguilles d'une montre à partir du vilebrequin.
Étape 2
Déverrouillez le tendeur. Revérifiez les repères de synchronisation en tournant le vilebrequin de deux tours à droite.
Étape 3
Resserrez le boulon de la poulie du tendeur à un couple compris entre 20 et 30 Nm (2003) et les modèles plus jeunes à 17 ans. 22 à 28 Nm) chez les Focuses plus âgés. Retirez la goupille du vilebrequin. Reconnectez la poulie de vilebrequin et fixez-la à 110 à 120 Nm (81 à 96 pieds livres) et à 110 à 120 Nm (81 à 89 pieds livres).
Étape 4 - Remplacez le pare-éclaboussure, roue avant. , cache de courroie de distribution, courroie d’entraînement et tendeur d’accessoires et tout autre élément débranché.
Branchez le câble négatif de la batterie. Démarrer le moteur et vérifier que la courroie de distribution fonctionne correctement.
Conseils
Des courroies de distribution anciennes ou usées peuvent se coincer dans les rainures de la poulie. Utilisez un tournevis comme levier.
Les procédures de remplacement des courroies de distribution dans une Ford Focus varient légèrement en fonction de la taille du moteur.
Articles dont vous aurez besoin
Nouvelle courroie de distribution
pince de réglage du vilebrequin
Diverses clés et tournevis
Jeu de douilles
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