La Mustang de 1965 a été introduite par la Ford Motor Co. en avril 1964. Le constructeur automobile a utilisé une plate-forme Ford Falcon pour proposer une Mustang bien équipée au style impeccable. En raison de la filiation Falcon, la Mustang était équipée de freins à tambour à quatre roues. Mâchoires de frein en expansion interne pressées contre les tambours de frein, créant des frictions et ralentissant ou arrêtant la voiture. Les composants du frein doivent être remplacés régulièrement.
Étape 1 - Retirez les enjoliveurs de roue avec l'extrémité effilée de la clé à ergot de la voiture. Desserrer mais ne pas enlever les écrous de roue sur chaque roue. Soulevez la voiture avec un cric et posez deux chandelles sous les bras de commande de la suspension avant à réglage assisté et deux chandelles sous chaque côté de l'essieu arrière. Retirez les écrous de roue, retirez les roues et placez-les de côté. Tirez les tambours de frein directement sur chaque moyeu de roue. Utilisez un maillet en caoutchouc pour desserrer les tambours, si nécessaire.
Étape 2
Travaillez sur un coin de la voiture à la fois pour éviter de mélanger des pièces. Enlevez les deux ressorts de frein en haut et un en bas de la plaque de support de frein avec une paire de pinces. Retirez les deux clips de fixation du sabot de frein en les poussant avec une paire de poignées d’étau, puis en les tournant de 90 degrés. Tirez le clip tout droit. Retirez les petits ressorts des goupilles de retenue du sabot de frein. Tirez les mâchoires de frein et le mécanisme de réglage situés tout en bas de la semelle.
Étape 3 - Retirez la conduite de frein de la partie arrière du cylindre de roue situé en haut à l'arrière. plaque avec une clé à tube. Retirez les écrous de retenue du cylindre de roue avec une clé. Retirez le cylindre de la plaque de support. Nettoyez la plaque d'appui avec un produit de nettoyage pour freins.
Étape 4
Fixez un nouveau cylindre de roue sur la plaque d'appui avec les écrous de fixation d'origine. Fixez la conduite de frein à l'arrière du cylindre avec une clé à tube. Placez les semelles de frein neuves sur les goupilles de retenue de la plaque d'appui. Poussez les petits ressorts sur les goupilles, puis remplacez les pinces par une paire de pinces à étau. Positionnez le dispositif de réglage automatique entre les deux mâchoires de frein en bas. Étirez les deux ressorts supérieurs et le ressort inférieur sur les mâchoires de frein.
Répétez la procédure pour chaque coin de la voiture. Poussez les nouveaux tambours de frein sur chaque moyeu jusqu'à ce qu'ils soient complètement installés. Remplacez les roues et serrez les écrous de roue. Soulevez le véhicule et retirez les chandelles. Abaissez la voiture au sol, puis serrez les écrous de roue avec la clé à ergot. Positionnez les enjoliveurs sur les roues et associez-les avec un maillet en caoutchouc.
Les articles dont vous aurez besoin
Clé à molette
4 vérins à plancher
Maillet en caoutchouc
Pinces
Pinces-étau
Jeu de clés à tube
Jeu de clés
Nettoyant pour freins
Cylindres de roue (un par roue)
Patins de frein (deux par roue)
Kit d'installation de frein à tambour (un par roue)
Tambour de frein (un par roue)
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