Les freins à tambour sur une Chevrolet Tahoe sont reliés au frein de stationnement. Si les freins deviennent faibles, vous devez changer les mâchoires de frein sur le tambour. Déconnecter les patins des freins à tambour est un processus complexe, car il existe des dispositifs de réglage et des ressorts que vous devez débrancher pour les atteindre. Vous devez toujours changer les freins deux à deux et ne jamais les remplacer sur une roue à la fois.
Étape 1
Desserrez les écrous de roue sur les roues arrière du Tahoe sans les retirer pour l'instant. Ensuite, élevez l'arrière du Tahoe sur des chandelles. Bloquez les roues avant et retirez les deux roues arrière. Desserrez le frein de stationnement.
Étape 2
Retirez le tambour de frein en coupant les rondelles en métal pressé avec un outil de coupe puissant. Si le tambour ne s'enlève pas parce que les patins de tambour sont usés, rétractez-les en retirant le bouchon d'accès de la plaque de support. Poussez le levier de l'étoile de réglage avec un petit tournevis et tournez l'étoile avec un autre tournevis.
Étape 3
Nettoyez l'ensemble avec le nettoyant pour système de freinage en utilisant un bac de récupération pour récupérer les résidus. . Ne souffle jamais la poussière de frein avec de l'air comprimé.
Étape 4
Détachez le ressort du niveau de réglage de l'intérieur du tambour en le saisissant avec une pince. Ensuite, retirez le ressort de l'écarteur du trou de chaque patin de tambour.
Étape 5
Retirez le patin de fuite et le levier de réglage. Retirez la vis de réglage. Retirez le ressort de l'écarteur et retirez le patin d'attaque. Débranchez le patin arrière du levier de frein de stationnement.
Étape 6
Nettoyez la plaque de support et lubrifiez légèrement les zones de contact du patin avec de la graisse pour température élevée. Nettoyez la vis de réglage et lubrifiez les filets et la douille.
Étape 7
Vérifiez l'état du tambour lui-même. S'il y a des fissures, des rayures, des rayures profondes ou des zones décolorées qui ne peuvent pas être enlevées avec un chiffon Emory, faites-les refaire surface à nouveau dans un atelier de construction automobile.
Étape 8 - Fixez le nouveau curseur glissez le levier du frein de stationnement, positionnez-le sur la plaque d'appui et installez l'extrémité du ressort de l'enrouleur dans son trou. Réinstallez la vis de réglage en vous assurant qu'elle s'engage dans le patin principal. Lubrifiez et installez le niveau de réglage sur le patin de guidage.
Étape 9 - Placez le patin de guidage sur la plaque de support en vous assurant qu'il est correctement engagé avec la vis de réglage et insérez le ressort de l'écarteur dans son trou. dans le sabot de fuite. Placez le ressort de l'actionneur dans son trou dans le patin d'attaque, étirez-le et connectez-le au niveau de l'ajusteur.
Remettez le tambour en place sur le Tahoe. Tournez la molette de la vis de réglage jusqu'à ce que le tambour glisse sur les chaussures sans les frotter. Rebranchez les roues une fois que les freins sont changés des deux côtés et baissez le véhicule.
Les articles dont vous aurez besoin
Clé à molette
Les chandelles Jack
Outil à couper le métal
Tournevis
Nettoyant freins
Bac de vidange
Pince
Graisse haute température
Tambour patins de frein
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