La lubrification correcte de la tringlerie de direction hydraulique du F150 est essentielle au bon fonctionnement du système de direction assistée du camion. Au fil du temps, les joints d'étanchéité et les paliers de la pompe de direction assistée du chariot se corrodent, ce qui entraîne des fuites de liquide de direction assistée et une usure prématurée due à la hausse de température des composants de la direction assistée. Les fuites peuvent également constituer un risque d'incendie si le liquide entre en contact avec le moteur ou le collecteur d'échappement à chaud. Heureusement, les pompes de direction assistée de remplacement pour une Ford F150 sont disponibles chez la plupart des détaillants de pièces automobiles, et le processus de remplacement est relativement simple.
Étape 1 - Placez un récipient sous la pompe de direction assistée pour capturer le liquide de direction assistée lorsqu’il est drainé de la pompe. La pompe de direction assistée du F150 est située du côté conducteur du moteur. Retirez les tuyaux d’entrée et de sortie de l’arrière de la pompe de direction assistée. Les deux tuyaux se fixent à la pompe avec un écrou situé à l'extrémité de chaque tuyau. Desserrez les deux écrous avec une clé, puis retirez les deux tuyaux de la pompe et laissez le liquide s'écouler dans le récipient.
Étape 2
Desserrez le boulon de réglage de la pompe avec une clé pour permettre à la courroie de la pompe de détendez-vous, puis soulevez la courroie pour l'éloigner de la poulie de la pompe. Le boulon de réglage est situé au bas de la pompe, à l'endroit où la pompe rencontre son support de montage.
Étape 3
Retirez les boulons de fixation de la pompe à l'aide d'une clé, puis sortez-la du compartiment moteur. Les boulons de fixation sont situés sur le support de fixation qui fixe la pompe au moteur.
Étape 4
Placez la pompe de remplacement en position et installez les boulons de fixation de la pompe à travers le support de fixation. Ne serrez pas encore ces boulons.
Étape 5
Installez les deux tuyaux à l'arrière de la pompe et placez la courroie de la pompe sur la poulie à l'avant de la pompe.
Étape 6
Tirez la pompe pour l'éloigner du moteur afin de resserrer la tension sur la courroie, puis serrez chacun des boulons de fixation de la pompe.
Remplissez la pompe de servodirection avec du liquide de servodirection à environ 1/2 po du sommet. , puis démarrez le moteur et tournez plusieurs fois le volant à droite et à gauche pour purger l’air du système de direction, coupez le contact, puis vérifiez le niveau de liquide de la pompe à l’aide de la jauge graduée. au niveau ou juste en dessous du repère "Complet" sur la jauge de la pompe. Ajoutez du liquide supplémentaire si nécessaire.
Éléments dont vous aurez besoin
Récipient
Clé
Fluide de direction assistée
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