La Chevy Camaro est dotée d’une courroie de transmission serpentine dotée de multiples accessoires. Chevrolet recommande de vérifier cette courroie tous les 30 000 km ou tous les 24 mois pour un éventuel remplacement en raison d'une usure normale. Le système de tension de la courroie à ajustement automatique facilite le remplacement de la courroie. Cet article concerne l'année de modèle 1993-2002. Consultez la documentation de votre propriétaire pour obtenir des informations spécifiques à votre année modèle.
Étape 1 - Retirez toutes les pièces qui empêchent l'accès à la courroie et au galet tendeur. Sur les modèles antérieurs à 1998, il se peut que vous deviez retirer un conduit d'admission d'air pour atteindre la zone de la courroie. Pour les modèles 1998 et suivants, il s’agit probablement du boîtier du filtre à air et /ou du résonateur d’admission d’air.
Étape 2 - Trouvez le schéma d’acheminement de la courroie sur le support de radiateur. Cela vous aidera à installer la nouvelle ceinture. Si vous ne trouvez pas de diagramme de routage, dessinez le vôtre pour référence ultérieure. Trouvez la poulie du tendeur, généralement entre le vilebrequin et l'alternateur.
Étape 3
Utilisez la clé sur le boulon du tendeur de courroie pour faire tourner le tendeur dans le sens des aiguilles d'une montre, en relâchant les tensions sur la courroie.
Étape 4
Retirez l'ancienne courroie de la poulie du tendeur et relâchez la poulie. Retirez l’ancienne courroie de toutes les autres poulies, puis utilisez votre diagramme d’acheminement pour installer la nouvelle courroie.
Étape 5
Faites pivoter le tendeur à nouveau pour permettre à la nouvelle courroie de faire le tour de la poulie. .
Glissez la nouvelle courroie sur la poulie du tendeur puis relâchez la poulie. Vérifiez si la courroie est correctement tendue et assurez-vous qu’elle est correctement installée sur toutes les poulies.
Éléments dont vous aurez besoin
Courroie de remplacement
Jeu de clés
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