Évitez de vous rendre chez le mécanicien en essayant de résoudre vous-même les problèmes que vous rencontrez dans votre Saturn Ion. Bien que les problèmes de climatisation soient courants, ils sont souvent assez simples à diagnostiquer et même à résoudre.
Étape 1
Démarrez la voiture et allumez la climatisation. Laisser le moteur tourner quelques minutes pour que l'air puisse refroidir. Vérifiez que vous avez sélectionné les bons boutons. Cette simple étape peut permettre de découvrir la racine du problème.
Étape 2
Réglez les commandes climatiques. S'ils semblent fonctionner correctement mais ont un effet sur l'air, le problème est probablement un simple fusible fondu. Si les commandes ne fonctionnent pas correctement, le problème provient probablement du panneau de commande. Si vous ne pouvez pas entendre le son qui accompagne le passage de l'air de bas en haut, le problème provient probablement du moteur de la soufflante.
Étape 3 - Tirez sur la plaque de garniture de l'accessoire pour libérer les fixations de retenue afin au panneau de commande. Débranchez le connecteur électrique. Retirez les vis de la radio et sortez la radio. Débranchez les connecteurs électriques de la radio et retirez la radio. Déconnectez les câbles de mode et de température de l'ensemble de contrôle CVC. Débranchez les connecteurs électriques de l'ensemble de commande de climatisation. Dévissez et retirez le panneau de commande.
Étape 4 - Retirez le moteur de la soufflante en panne. Trouvez-le juste derrière le panneau de plancher inférieur. Débranchez le raccordement électrique. Dévissez le couvercle et retirez-le. Retirez les écrous et les boulons maintenant le moteur du ventilateur et le ventilateur en place, puis retirez-le également.
Vérifiez les niveaux de liquide de refroidissement. Soulevez le capot du capot de la voiture et localisez le réservoir de liquide de refroidissement à l'avant du conducteur. Soulevez le capuchon et placez une lampe de poche à l'intérieur du réservoir. Regardez du côté du réservoir pour vous assurer que le niveau de liquide de refroidissement se situe entre le niveau bas et les lignes pleines.
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