Le système de freinage antiblocage de la Ford Windstar est conçu pour arrêter le véhicule conformément aux normes de la National Highway Traffic Safety Administration. Pour que le freinage soit efficace, il est essentiel que le liquide de frein force le piston de l’étrier contre les plaquettes de frein, qui, à leur tour, entrent en contact avec les disques de frein pour ralentir et finalement arrêter le véhicule. Lorsque la surface des plaquettes de frein a été tellement usée qu’elles ne peuvent plus fonctionner correctement, il est nécessaire de changer les plaquettes de frein. Sinon, les rivets des coussinets usés peuvent couper des rainures à la surface des rotors et vous devrez les remplacer également.
Étape 1
Garez la Ford dans un endroit offrant suffisamment d’espace pour travailler des deux côtés du véhicule. Serrez le frein de stationnement.
Étape 2
Desserrez les écrous de roue avec le démonte-pneu.
Étape 3
Soulevez le Windstar avec le cric. Placez les chandelles sous le châssis du véhicule.
Étape 4 - Retirez les écrous de roue et retirez les roues du véhicule. Tournez la direction vers la gauche pour accéder au frein droit en premier.
Étape 5
Retirez les deux boulons d'étrier avec la clé de 13 millimètres. L'étrier entoure le rotor. Les boulons de l’étrier se trouvent du côté gauche de l’étrier de droite.
Étape 6 - Retirez la conduite de frein de l’étrier en retirant le boulon de 10 millimètres situé au point de la conduite de frein jusqu’à la connexion de l’étrier. Placez un bac d'égouttement sous la conduite pour récupérer l'excès de liquide de frein.
Étape 7 - Retirez l'étrier du rotor.
Étape 8 - Retirez le rotor des boulons de roue de la Ford. Si les rotors sont fixés sur la fusée de direction par la rouille, utilisez un marteau pour taper le rotor libre du véhicule.
Étape 9 - Pulvérisez du nettoyant de frein sur le nouveau rotor. Essuyez l'excès de nettoyant des surfaces du rotor. Placez le nouveau rotor sur les boulons de roue. Assurez-vous que le côté "chapeau" du rotor est tourné vers l'extérieur. Le chapeau supérieur est le côté du rotor qui s'étend à partir du plan du rotor. Le côté opposé sera concave.
Étape 10
Placez les nouvelles plaquettes de frein dans le nouvel étrier. Les plaquettes vont glisser sur les côtés de l'étrier et refléter la courbe des parois de l'étrier.
Étape 11 - Placez l'étrier autour du nouveau rotor. Serrer les boulons de l’étrier avec la clé de 13 millimètres. Connectez la conduite de frein au nouvel étrier à l'aide d'une clé de 10 mm.
Étape 12
Tournez le volant à droite et retirez l'étrier et le rotor du côté gauche du Windstar.
Étape 13
Ramenez le volant au point mort; les roues seront dirigées vers l'avant.
Étape 14 - Placez les roues sur les boulons. Visser les écrous de roue. Retirez les chandelles. Abaissez le véhicule.
Resserrez les écrous de roue avec le démonte-pneu.
Conseils
Vérifiez le niveau de liquide de frein lorsque vous avez terminé de remplacer les freins. Le maître-cylindre (contenant le liquide) est situé sous le capot, près du pare-brise situé du côté du conducteur du Windstar.
Appuyez sur la pédale de frein trois ou quatre fois avant de conduire.
Articles dont vous aurez besoin
Fer à repasser
Jack
Valises Jack
Clé 10 mm
Clé 13 mm
Bac collecteur
Spray nettoyant pour freins
Étrier
Plaquettes de freins
Rotor
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