Le carburateur Rochester à deux corps est conçu avec deux vis de réglage situées à l'avant du carburateur, près de la base. Le réglage du carburateur est assez simple et les vis de réglage sont faciles d’accès. La vis de mélange de carburant de ralenti sur le côté gauche et la vis de vitesse de ralenti sur le côté droit doivent être ajustées pour indiquer la même chose sur la jauge à vide aux lectures les plus élevées possibles pour obtenir les meilleures performances de votre moteur.
Étape 1
Localisez les deux vis de réglage du ralenti situées à l'avant du carburateur Rochester à deux corps et tournez les deux vis dans le sens des aiguilles d'une montre à l'aide d'un tournevis jusqu'à ce qu'elles soient complètement fermées. Veillez à ne pas trop serrer les vis.
Étape 2
Revissez les vis de réglage dans le sens inverse des aiguilles d'une montre à l'aide du tournevis pour les utiliser comme point de départ de vos réglages. Démarrez le moteur et laissez-le chauffer pendant environ cinq minutes.
Étape 3 - Retirez le tuyau à vide en caoutchouc de la base du carburateur et fixez une jauge à vide sur le port de dépression situé à la base. Commencez avec la vis de mélange de carburant de ralenti située sur le côté gauche du carburateur, en la regardant de l'avant du véhicule et tournez la vis d'un quart de tour.
Étape 4 - Tournez la vis de vitesse de ralenti sur le côté droit d'un quart de tour et alterner en sens inverse, en ajustant les vis jusqu'à obtenir les lectures de régime les plus élevées possibles sur la jauge à vide avec le moteur tournant sans à-coups. Continuez les réglages en les alternant jusqu'à ce que les deux lisent le même régime tout en fonctionnant sans à-coups.
Réglez les deux vis une dernière fois en les tournant d'un quart de tour dans le sens anti-horaire et vérifiez que les deux lisent le même régime. Retirez la jauge à vide et rattachez le tuyau en caoutchouc au port de vide. Arrêtez le moteur.
Avertissement
Faites attention aux pièces mobiles du moteur lors du réglage du carburateur Rochester à deux barils avec le moteur en marche.
Articles dont vous aurez besoin
Tournevis
Jauge à vide
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