Changer un joint universel d’arbre d’entraînement dans un Chevrolet Blazer est un travail qu’une personne habile avec des outils peut faire assez facilement. Aucun outil spécial n'est requis, bien qu'une presse à joint universel soit vivement recommandée et puisse être louée dans de nombreux magasins de pièces automobiles.
Étape 1
À l'aide d'un cric, relevez le Blazer suffisamment haut pour permettre un accès facile à l'arbre de transmission. Soutenez fermement le véhicule sur les chandelles avant de ramper dessous.
Étape 2
Retirez les quatre boulons de 11 mm maintenant la fourche arrière de l’arbre d’entraînement sur le différentiel.
Étape 3
Placez le levier entre le joint universel et l’étrier différentiel. Soulevez l'arbre de transmission de la chape de différentiel s'il ne sort pas facilement.
Étape 4
Tirez l'arbre de transmission vers l'arrière du véhicule pour le sortir de la transmission.
Étape 5 - Faites fondre les verrous en nylon du joint si vous remplacez un joint universel d'équipement d'origine. Les joints déjà remplacés auront des bagues de verrouillage installées, cette étape n'est donc pas nécessaire. Ces mèches en nylon sont situées dans les oreilles de la chape, juste derrière la zone d’appui des chapeaux de palier. Elles sont visibles sous forme de petits points en plastique blanc, situés de chaque côté de l’oreille.
Étape 6
Serrer le joint universel dans la presse de joint universel et le pousser hors de la chape. La presse tire le capuchon lorsque vous tournez la vis de guidage dans le sens des aiguilles d'une montre. Veillez à aligner l'extrémité de la presse percée pour permettre au capuchon de palier d'y pénétrer sans obstruction.
Étape 7
Retirez le capuchon de palier situé du côté du joint pressé. du joug. Le chapeau de palier retire simplement le montant commun. Retournez la pression du joint universel et poussez le joint de l'autre côté de la chape.
Étape 8 - Retirez le deuxième chapeau de roulement lorsqu'il est exposé. Ensuite, retirez l'outil de l'arbre de transmission et sortez le joint de cardan du centre de la chape.
Étape 9 - Retirez les chapeaux de roulement d'une des croix du nouveau joint de cardan. En faisant très attention à ne pas toucher le joug avec le joint universel, placez l’un des montants sans joint du joint à travers le joug vers l’extérieur. Remettez le capuchon de roulement.
Étape 10
À l'aide de l'outil pour joint universel, repoussez le capuchon de roulement dans l'étrier. Poussez-le suffisamment pour vous permettre de réinstaller le chapeau de roulement sur le poteau opposé.
Étape 11
Installez une bague de verrouillage sur le chapeau de roulement que vous avez poussé à travers la fourche. Les verrous s'enclenchent dans la rainure à l'extrémité interne du chapeau de palier.
Étape 12
Enfoncez le joint dans l'étrier jusqu'à ce que le verrou touche l'intérieur de l'oreille opposée et vous pouvez installer le verrou sur le deuxième chapeau de roulement.
Étape 13
Installez le graisseur fourni dans le joint. Certains joints de rechange n’ayant pas de graisseur, cette étape peut ne pas être nécessaire.
Étape 14
Réintroduire l’arbre de transmission dans la transmission.
Étape 15
Insérer le l’arrière de l’arbre d’entraînement dans l’étrier différentiel. Assurez-vous de centrer les chapeaux de palier dans la chape. Cela devrait être un ajustement assez serré. Vous aurez probablement besoin de tourner manuellement le joug différentiel jusqu'à ce que le joug et l'arbre de transmission s'alignent correctement.
Étape 16
Utilisez une goutte de frein-filet, tel que Locktite 242, sur chacun des boulons de 11 mm. Vissez les boulons dans la chape de différentiel et serrez uniformément.
Étape 17
Revérifiez que les chapeaux de palier sont centrés dans la chape de différentiel.
Retirez les chandelles et testez le véhicule.
Avertissement
Ne passez jamais sous un véhicule non supporté par des chandelles. On sait que les crics ont échoué, ce qui a causé la mort de la part du véhicule. Placez le véhicule sur les chandelles et, de l’extérieur, tentez de le secouer. Ne passez sous le véhicule qu'après vous être assuré qu'il est stable.
Articles dont vous aurez besoin
Floorjack
Supports Jack
Clé 11 mm
Petit levier
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Marteau
Presse à joint universel
Chalumeau au propane
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