Le capteur de cognement d’un Monte Carlo envoie un signal à l’ordinateur de contrôle du moteur lorsque la détonation est détectée, ce qui retarde momentanément le réglage de l’allumage jusqu’à ce que la détonation cesse. Un capteur de cognement maintient la synchronisation d'allumage dans les spécifications. Un capteur de frappe défectueux avance ou retarde le chronométrage. Votre Monte-Carlo perdra de la puissance ou le moteur émettra un ping ou un choc. Le capteur de cognement doit être serré au couple spécifié exact. Si le capteur est trop serré, il enverra un signal haute tension, causant ainsi un retard à l’étincelle supérieur à celui requis. Si le capteur de cognement est installé de manière trop lâche, le capteur enverra une tension inférieure à la normale, ce qui entraînera une détonation du moteur. Le capteur de cognement Monte Carlo est situé sur le bloc moteur, au-dessus du filtre à huile. Utilisez le nouveau capteur de cliquetis du concessionnaire Chevy.
Étape 1
Mettez votre Monte Carlo sous tension et placez les chandelles sous le cadre.
Étape 2 - Déconnectez le fil électrique à partir de la fin du capteur de cognement. Le capteur de cognement Monte Carlo est situé sur le bloc moteur, au-dessus du filtre à huile.
Étape 3 - Retirez l'ancien capteur de cognement à l'aide d'une prise et d'un cliquet. Nettoyez la zone autour de laquelle vous avez retiré le capteur avec un chiffon propre, y compris le filetage.
Étape 4
À l'aide d'une douille et d'un cliquet, placez le nouveau capteur de cognement dans le bloc-moteur près du filtre à huile. Utilisez toujours les capteurs du concessionnaire et vous aurez moins de problèmes.
Étape 5
Serrez le capteur de cognement au couple précis. c'est critique. Le couple sur un capteur de cognement Monte Carlo est de 15 pieds-livres.
Étape 6
Rebranchez le raccordement électrique.
Étape 7
Mettez votre Monte Carlo sous tension, retirez la prise debout et abaissez le véhicule.
Supprimez tous les codes que vous pourriez avoir en débranchant le câble négatif (-) de la batterie pendant une minute, puis en le rebranchant. Effectuez un essai sur route du véhicule pour vérifier la réparation.
Conseil
Vous devrez peut-être retirer le filtre à huile pour accéder au capteur de cognement. Cela se fait en dévissant simplement le filtre et en le retirant.
Avertissement
Ne serrez pas trop le capteur de cognement.
Articles dont vous aurez besoin
Jack
Pieds pour Jack
Jeu de douilles
Nouveau détecteur de cliquetis
Chiffons
Clé dynamométrique
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