Vous n’avez pas à payer des frais de main-d’œuvre extravagants si vous avez des outils et des compétences en mécanique. Le remplacement des rotors sur votre Mitsubishi Galant devrait prendre environ une heure de travail par rotor. Multipliez-le par deux et ajoutez le prix des rotors. C'est ce que vous allez dépenser pour un mécanicien. Mais si vous prenez des outils, vous pouvez faire le travail vous-même dans le confort de votre propre allée ou garage.
Comment changer les disques sur une Mitsubishi Galant
Étape 1
Serrez le frein de stationnement et libérez le loquet du capot avec le Galant garé sur une surface pavée et plane sur laquelle travailler. Soulevez le capot et aspirez la moitié du liquide de frein du réservoir du maître-cylindre à l'aide de la poire à jus. Jeter le fluide. Sécurisez le couvercle du maître-cylindre.
Étape 2
Desserrez les écrous de roue des deux pneus avant à l'aide de la barre de rupture et d'une douille de 21 millimètres.
Étape 3
Placez une roue cale derrière l'un des pneus arrière et soulevez l'avant du véhicule avec le cric. Placez le chandelier sous le rail du cadre avant. Vous pouvez lever un côté à la fois ou les deux si vous avez deux chandelles.
Étape 4 - Retirez les écrous de roue et la roue.
Étape 5
Retirez les deux boulons de coulisse d’étrier à l’aide de la clé à cliquet et d’une douille. Soulever l’étrier des plaquettes et du rotor à l’aide du tournevis à tête plate et appuyer sur le cadre ou le ressort hélicoïdal à l’aide du sandow. Compressez le piston d'étrier à l'aide du serre-joint en C et serrez-le lentement.
Étape 6
Soulevez les plaquettes de l'ancre, mais placez-les de manière à ne pas oublier de les replacer exactement de la même manière. façon dont ils ont été enlevés. Si vous remplacez également les plaquettes, vous n'avez pas à vous soucier de cette étape.
Étape 7
Retirez les deux boulons de pont d'étrier à l'aide du cliquet et d'une prise. Les boulons seront bien serrés et il pourrait être utile de les desserrer en utilisant d'abord la barre de rupture, puis de passer au cliquet pour accélérer la procédure.
Étape 8 - Pulvérisez les deux trous de boulon sur la face du moyeu. du rotor avec un lubrifiant. Vissez les deux boulons de 8x1,25 millimètres à la main jusqu’à ce qu’ils atteignent le fond du moyeu. Serrer chaque couple de quelques tours avec le cliquet et une douille et alterner entre les deux boulons jusqu'à ce que le rotor se libère du moyeu. Si les filets ou les boulons se dénudent, mettez les lunettes de sécurité et frappez l'aileron plaqué du rotor avec un marteau à bille pour le libérer du moyeu.
Étape 9 - Pulvérisez le nouveau rotor. avec spray de nettoyage pour freins à l'avant et à l'arrière. Soyez libéral et nettoyez tout le revêtement huileux dessus. Ce revêtement prévient la rouille et doit être soigneusement nettoyé. Essuyez la surface du rotor avec un chiffon sec.
Étape 10
Remettez le rotor en place sur le moyeu et vissez un écrou de roue pour qu'il soit bien aligné avec le moyeu. Replacez l’ancre et les boulons de l’étrier et serrez bien. Remplacez les plaquettes et l’étrier et serrez les boulons de coulisse de l’étrier. Remplacez la roue et les écrous de roue. Serrez bien les écrous de roue et resserrez à l'aide de la clé dynamométrique réglable réglée à 80 pieds-livres lorsque le Galant est abaissé au sol.
Répétez les étapes 4 à 10 pour l'autre côté. Appuyez à fond sur la pédale pour rétablir la pression sur les pistons d'étrier compressés. Revérifier et ajouter du liquide de frein DOT 3 neuf au maître-cylindre et replacer le bouchon en toute sécurité. Retirez la cale de roue, desserrez le frein de stationnement et testez la conduite.
Conseil
Si le Galant dispose de freins à disque à l’arrière et que vous souhaitez remplacer les freins arrière, la procédure sera similaire, sauf que vous ne le ferez pas. serrez le frein de stationnement, vous soulevez évidemment l’arrière du véhicule et placez la cale de roue devant l’un des pneus avant.
Articles dont vous aurez besoin
Cric de sol
Cale (s) de levage
Cale de roue
1 /Barre de cassure pour lecteur 2 pouces
Jeu de douilles métriques pour lecteur 1/2 pouce (jusqu'à 21 millimètres)
Cliquet de lecteur pour lecteur 1/2 pouce
Dindons à boudin
Liquide de frein DOT 3
Collier en C
Corde élastique
Grand tournevis à tête plate
2 boulons de 8 mm de large sur 1,25 mm
Lunettes de sécurité
Marteau à marteaux à bille
Spray lubrifiant
Clé dynamométrique à entraînement variable de 1/2 pouce (recommandé)
Spray nettoyant pour freins
Chiffon (s) de boutique
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