La Mazda 626 était une berline de taille moyenne proposée par Mazda de 1979 à 2002. Le moment de l'allumage de la voiture était déterminé au moment où une étincelle se produirait dans le moteur à combustion interne avant de démarrer la voiture. Le temps d'allumage peut être annulé par une conduite normale au quotidien. Vous devez régulièrement vérifier et corriger le minutage de l'allumage de votre Mazda 626 pour assurer l'entretien de votre voiture. Le délai d'allumage du Mazda 626 2002 est compris entre 6 et 18 degrés et peut être réglé à l'aide de quelques outils et compétences mécaniques.
Étape 1 - Mettez votre voiture en marche zone avec espace pour travailler sur le moteur. Laissez le moteur tourner au ralenti et éteignez tous les accessoires, y compris la climatisation /le chauffage et la radio.
Étape 2
Quittez la voiture et calez les roues de votre voiture avec des cales de roue pour des raisons de sécurité. Mettez la transmission au point mort, si vous avez une transmission automatique ou conduisez si vous avez une transmission manuelle, et engagez fermement le frein d'urgence. Amenez le moteur à un régime de ralenti compris entre 500 et 800 tr /min si vous avez une transmission automatique, ou entre 550 et 800 si vous avez une transmission automatique.
Étape 3: Quittez votre Mazda 626 avec le frein de secours fermement. engagé et ouvrez le capot pour accéder à votre moteur. Activez le contrôle de ralenti accéléré situé près de la soupape de contrôle de ralenti de votre moteur afin que votre moteur maintienne son régime de ralenti chaud.
Étape 4 - Fixez le clip rouge de la lampe stroboscopique au pôle positif. terminal en premier, et le clip noir de la lumière de synchronisation à la borne négative en second. Raccordez les colliers de la lampe de synchronisation au fil de bougie numéro 1 connecté à la culasse du moteur. Fixez la lumière jaune sur le repère jaune situé sur la poulie de vilebrequin.
Étape 5
Observez le repère situé sur la poulie et comparez la minuterie à la languette de degrés située à l'avant du moteur. Vous pouvez interrompre toutes les opérations si vous êtes satisfait du temps d'allumage actuel ou passer à l'étape suivante.
Étape 6
Desserrez le boulon de verrouillage du distributeur avec votre clé et débranchez l'aspirateur du distributeur. tuyau du boîtier du distributeur. Branchez le tuyau d'aspiration du distributeur sur l'ordinateur à étincelles électronique et reliez le commutateur du carburateur à la terre avec des câbles de démarrage.
Étape 7 - Faites tourner le tuyau de l'aspirateur du distributeur jusqu'à ce que le repère de distribution sur la poulie tombe à 6. Étape 18
Débranchez le tuyau d'aspiration du distributeur de l'ordinateur à allumage électronique et connectez-le au boîtier du distributeur. Utilisez votre clé pour serrer le boulon de verrouillage du distributeur et retirez les câbles volants de l'interrupteur du carburateur. Retirez la lumière de synchronisation et désactivez le contrôle du régime de ralenti.
Fermez le capot du moteur, retirez les cales de roue de vos roues et ramenez votre moteur à son état de pré-fonctionnement.
aura besoin de
Feu de synchronisation
Clé
Cales de roue
Câbles de pontage
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