Le VUS Kia Sportage dispose d’un petit moteur économique de quatre litres de 2,0 litres. La synchronisation d'allumage du moteur détermine le moment où une étincelle démarrera le moteur et peut être annulée par une utilisation régulière. Vous pouvez vérifier et ajuster le réglage de l'allumage avec quelques outils et compétences de base en mécanique. Vous travaillerez dans et autour de votre moteur, soyez donc prudent et veillez à ne rien endommager.
Étape 1
Garez votre voiture dans un endroit où vous pourrez travailler sur le moteur et faire tourner le moteur. SUV sur. Désactivez tous les accessoires, y compris la radio, la climatisation et le chauffage.
Étape 2
Quittez le véhicule utilitaire sport et mettez des cales sur les pneus avant et arrière de votre voiture. Entrez dans votre voiture, engagez le frein d'urgence et mettez la transmission au point mort. Amenez lentement le moteur à un régime de ralenti chaud de 750 tr /min en appuyant légèrement sur le gaz.
Étape 3
Quittez le véhicule utilitaire sport et ouvrez le capot. Activez l'option de régime de ralenti chaud située sur le module de commande du moteur.
Étape 4
Fixez le voyant de minuterie à la batterie de votre VUS en plaçant le clip rouge sur la borne positive, puis le clip noir sur la borne négative. Fixez les colliers de la lampe de synchronisation sur le fil de la bougie portant le numéro 1 et allumez la section index de la poulie pour vérifier le réglage de l'allumage.
Étape 5 - Observez l'emplacement de la marque de synchronisation sur la poulie. apparaît par rapport à l'onglet de degré à l'avant du moteur pour voir quel est le moment d'allumage actuel. Vous pouvez retirer les composants du voyant de chronométrage, les cales de roue et ramener votre voiture à son état normal si vous êtes satisfait du moment d'allumage actuel.
Étape 6 - Trouvez le boulon de verrouillage du distributeur à la base du boîtier du distributeur. Utilisez une clé pour le desserrer et débranchez le tuyau d'aspiration du distributeur du boîtier du distributeur. Branchez le tuyau d'aspiration du distributeur sur l'ordinateur à allumage électronique et mettez le terminal de test du moteur à la terre. Vous pouvez mettre à la terre les bornes d’essai du moteur en plaçant les pinces rouges sur les bornes et les pinces noires au sol.
Étape 7 - Faites tourner le distributeur à la main jusqu'à ce que le repère de calage de la poulie s’aligne sur le Le temps d'allumage que vous voulez. La Kia Sportage a deux temps d'allumage recommandés par l'usine. Par exemple, la Kia Sportage 2001 a un temps d'allumage recommandé de 2 degrés après le point mort haut ou de 10 degrés avant le point mort haut.
Étape 8 - Retirez les câbles de démarrage des bornes de test et du voyant de minuterie pièces du moteur. Débranchez le tuyau d'aspiration du distributeur de l'ordinateur d'allumage électronique, reconnectez-le au boîtier du distributeur et serrez le boulon de verrouillage avec votre clé.
Désactivez l'option de régime de ralenti chaud et fermez le capot. Mettez la transmission en position de stationnement et retirez les cales de roue des pneus avant et arrière.
Éléments dont vous aurez besoin
Feu clignotant
Clé
Câbles de démarrage
Cales de roue
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