Une fois que vous avez remplacé les freins à tambour de votre véhicule, vous constaterez qu’ils ne fonctionneront pas bien à haute vitesse tant que vous ne les aurez pas rodés. La puissance de freinage est faible vous commencez par installer de nouveaux freins à tambour et vous devrez les serrer plusieurs fois pour les amener à la température correcte. Le moment le plus propice pour percer dans la cabine ou dormir au lit vos nouveaux freins à tambour est tôt le matin, lorsque la circulation est faible.
Étape 1 - Conduisez votre voiture sur une autoroute dégagée et accélérez à environ 60 km par heure. Ne dépassez pas cette vitesse; Si vous augmentez la vitesse, les freins surchauffent si les freins sont répétés.
Étape 2
Appliquez vos freins fermement, mais pas assez fort pour déclencher le système de freinage antiblocage ou ABS. Ralentissez mais ne vous arrêtez pas. Décélérez à environ 15 miles par heure, puis accélérez à nouveau jusqu'à 60.
Étape 3
Répétez les étapes 1 et 2 environ 10 fois pour briser vos nouveaux freins à tambour. Après le dernier cycle, conduisez sur l'autoroute à une vitesse de croisière et évitez autant que possible de freiner pour permettre aux freins de refroidir; cela prend environ cinq minutes.
Répétez un cycle de rodage supplémentaire après le refroidissement des freins, en suivant les étapes 1 à 3.
Avertissement
Un arrêt complet avec votre pied posé sur la La pédale de frein pendant un cycle de rodage entraîne l’impression de matériau de plaquette de frein sur vos rotors chauds. Cela provoquerait à la fois des vibrations et un freinage inégal.
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