Les essuie-glaces à capteur de pluie constituent un développement assez récent des véhicules. Les capteurs de pluie détectent automatiquement la pluie, la neige ou l’humidité sur le pare-brise. Ils ajustent la vitesse d'essuyage en fonction de l'accumulation de gouttes d'eau sur la surface de la fenêtre. Cela permet au propriétaire du véhicule d’adopter une posture pratique tout en conduisant sous la pluie, le brouillard et la neige. Un capteur fixé au pare-brise avant derrière le rétroviseur fonctionne en utilisant une lumière infrarouge. La lumière infrarouge envoie un faisceau à travers le pare-brise à un angle de 45 degrés. Tout ce qui perturbe le faisceau sur la vitre déclenche l'activation de l'essuie-glace par le capteur.
Étape 1
Placez le véhicule en position de stationnement ou au point mort avec le jeu de freins d'urgence. Utilisez un vaporisateur de nettoyant pour vitres pour tremper l’intérieur de la vitre avant. Essuyez la surface de la fenêtre avec des serviettes, en éliminant toutes les taches telles que le café, le tabac, les éventuelles traces de fumée et les traces de mains.
Étape 2: Nettoyez l'extérieur de la fenêtre avant avec un nettoyant pour vitres et des serviettes. Enlevez toutes les taches d'insectes, les excréments d'oiseaux, les pellicules d'huile, la boue ou autres débris. Nettoyez la fenêtre jusqu'à ce qu'elle soit impeccable. Utilisez un effort supplémentaire autour du capteur de pluie monté sur la vitre intérieure, devant le rétroviseur.
Étape 3
Utilisez une loupe pour inspecter toute la surface extérieure du pare-brise. Recherchez les fissures, les écailles, les entailles ou les déformations "à la loupe" récentes. Étudiez la zone où se trouve le capteur de pluie. Il ne peut y avoir ni fissures ni copeaux à cet endroit. Si vous trouvez des copeaux ou des fissures, en particulier au-dessus du capteur, vous devrez réparer la fissure ou remplacer le pare-brise. Le faisceau du capteur infrarouge détournerait toute fissure ou puce et ne fonctionnerait pas correctement.
Étape 4
Regardez le petit capteur en forme de boîte situé à l'intérieur du pare-brise devant le rétroviseur. Assurez-vous qu'il n'est pas décollé et qu'il reste fermement collé à la surface de la fenêtre. Si elle s'affaisse, cela entraînera un désalignement du faisceau infrarouge et donnera de fausses informations. Si elle est desserrée et suspendue, collez-la en place avec un adhésif pour fenêtre.
Étape 5
Soulevez le capot. Débranchez le câble négatif de la batterie avec une clé plate. Accédez au commutateur de commande d'essuie-glace de votre véhicule. Vaporisez un produit de nettoyage pour contacts électriques sur les coutures des interrupteurs et activez ou désactivez rapidement la commande, ou tournez le bouton de réglage. Pulvérisez du nettoyant de contact sur le commutateur "On /Off" sur le capteur de pluie et activez le commutateur plusieurs fois. Laissez les commutateurs sécher à l'air libre.
Étape 6
Reconnectez le câble de batterie négatif avec une clé plate. Utilisez un vaporisateur pour mouiller la surface extérieure du pare-brise avant jusqu'à ce que vous voyiez de grosses perles d'eau. Tournez la clé de contact sur la position "On". Tournez le commutateur de capteur de pluie sur la position "On". Si les essuie-glaces ne bougent pas, consultez le manuel de réparation du propriétaire pour connaître l'emplacement du module du capteur de pluie. Ce sera une petite boîte en plastique qui reçoit les fils du capteur. La plupart des modules ont des montages d’emplacement sur le pare-feu à l’intérieur du compartiment moteur.
Étape 7 - Prenez une lampe témoin et collez la sonde pointue de la lampe test dans le fil rouge qui relie le capteur module. La clé doit être allumée et la fenêtre doit être humide. Recherchez la lumière de l'ampoule de test pour s'allumer. S'il ne s'allume pas, vérifiez la connexion du fil au module. Les deux autres fils du module seront un fil de terre et un fil de signal. Vérifiez le fil de signal pour la tension avec la lumière de test. S'il ne s'allume pas, le câblage est défectueux entre l'interrupteur d'essuie-glace de pare-brise de cabine et le module.
Vérifiez que le fil de terre est bien raccordé à une source de terre en métal. Retirez le fil de terre avec une clé plate ou un tournevis et nettoyez la connexion avec un aérosol de contact. Refixez-le avec une clé plate ou un tournevis.
Ce dont vous aurez besoin
Manuel de réparation du propriétaire
Savon à vaisselle
Éponge
Seau
Clés à molette
Laveur de vitres
Essuie-mains
Loupe
Adhésif pour vitre
Spray bouteille
Lampe témoin
Spray de contact électrique
Tournevis
Articles connexes automobiles