Les moyeux de votre véhicule font partie de son système à quatre roues motrices. Les moyeux sont soit verrouillés manuellement, soit automatiquement lorsque vous engagez les quatre roues motrices, en fonction du type de système à quatre roues motrices du véhicule. Si vos moyeux de verrouillage sont défectueux, cela affectera tout le système de transmission intégrale. Il y a plusieurs signes que votre véhicule exposera si les moyeux sont cassés ou mal en marche.
Pas correctement engagé
Si vous avez un moyeu cassé, votre transmission à quatre roues motrices ne pourra pas engager correctement. Lorsque vos moyeux se verrouillent, vos pneus avant se mettent à tourner sans l'aide de vos pneus arrière. Si le ou les moyeux sont cassés, aucune des roues avant ne tirera, même après avoir engagé les quatre roues motrices.
Bruits
Vous pouvez entendre un grincement ou un glissement lorsque vous le hub ne parvient pas à s'engager correctement. Souvent, c’est en fait le bon moyeu qui commence à faire du bruit après que l’autre n’entre pas en jeu.
Pas de désengagement
Dans de rares cas, les moyeux à verrouillage automatique d’un véhicule peuvent ne pas se désengager. Le véhicule continuera à se comporter comme s'il était à quatre roues motrices et vous entendrez peut-être des bruits de claquement provenant du moyeu. Certains véhicules doivent être reculés de 6 pieds ou plus pour désengager complètement les quatre roues motrices - essayez toujours de reculer votre véhicule pour le désengager avant de supposer qu'il y a un problème.
