Exporté de 1990 à 2006, le Q45 était le véhicule phare de la ligne de luxe de Nissan, Infiniti. La Q45 était sportive et axée sur la performance, mais elle était dotée des caractéristiques propres aux véhicules de luxe. Bien que n'ayant jamais connu de succès commercial, la Q45 a été la première voiture de luxe japonaise à propulsion arrière à rivaliser avec les berlines sport européennes.
1st Generation (1990 à 1996)
Le décrochage des moteurs est une problème commun avec la première génération de véhicules de l’Infiniti Q45. Cela peut souvent être réparé en resserrant la connexion au débitmètre. Les propriétaires des deux ou trois premiers véhicules de l’année de modèle risquent de cogner, ce qui peut être résolu en liant le câble ASCD au support situé près du pare-feu. Le goulot de remplissage de radiateur fragile a été révisé après 1992 et il est possible de corriger les vibrations du moteur en remplaçant les deux supports de moteur et l'ordinateur de commande du moteur.
2nd Generation (1997 à 2001)
Un problème récurrent lié à la La deuxième génération de Q45 est le moteur de la soufflante, qui pourrait émettre des bourdonnements et /ou des tics. Une couverture isolante révisée peut corriger le problème. Les véhicules de 1997 et 1998 ont des problèmes communs avec la soupape de contrôle de la ventilation de la cartouche, dont la défaillance peut entraîner l’allumage du voyant «Check Engine». Dans l’ensemble, cependant, les véhicules Q45 de deuxième génération sont plus fiables que les premières années de modèle.
3e génération (2002 à 2006)
Les problèmes liés à la troisième génération de Q45 sont comparativement mineurs, et principalement cosmétique. Certains véhicules peuvent présenter une rouille prématurée le long des ourlets de porte et les supports en plastique fixant le pare-soleil arrière peuvent se briser facilement. Cependant, il est possible de remplacer les ballasts de phare si les feux de croisement HID cessent de fonctionner, y compris certaines pièces du moteur (poulie, support et courroie) dès que le système commence à produire du bruit.
Most Qiable
Les Q45 les moins fiables - Les anciennes Q45, bien sûr, à moins qu’elles ne soient méticuleusement maintenus, auront tendance à avoir plus de problèmes que les entrées des années ultérieures. Aussi, méfiez-vous des premiers modèles de chaque génération (1990 pour la première, 1997/1998 pour la deuxième et 2002 pour la troisième), car ils ont tendance à présenter quelques défauts qui sont généralement aplatis avec les entrées suivantes.
